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    东风风神L7亮相,混动发动机热效率超45%,它是真牛还是吹牛

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    河北慕德05-11

    东风汽车发布了最新研发的东风马赫电混PHREV 技术,并推出了不少的创新技术,同时旗下首款搭载这一系列新技术的车型东风风神L7(图片|配置|询价)也正式亮相。今天我们就来看看它的技术到底是真牛还是在吹牛?

    首先是“马赫电混PHREV”,这套混动系统采用1.5T高效混动专用发动机,据说其热效率高达45.18%,还获得中汽研“能效之星”权威认证。就热效率数据来看,东风汽车旗下的这款1.5T混动专用发动机可以秒杀所有市面上所有的同级产品。当然除了数据之外,搭载这套混动系统的车型也已经亮相,那就是风神L7。

    其实风神L7并非一款全新的产品,它的前身其实就是东风浩瀚,只不过在外观上,风神L7做了不少的升级,同时在动力上改用了“马赫电混PHREV”。在外观上风神L7改用了封闭式前格栅,同时增加了时下比较流行的贯穿式日行灯带,前保险杠两侧的导流槽也做出了一些调整,尾部采用贯穿式尾灯,整体看起来还是很时尚的。

    在整车尺寸上,风神L7的长宽高为4685*1905*1625,轴距为2775mm,定位紧凑级SUV。目前内饰部分和整车的配置信息还未公开。不过据其官方消息来看,搭载“马赫电混PHREV”的风神L7可增程、可插混、可纯电,最大功率265kW,峰值扭矩615N•m,零百加速加速为6秒级。同时风神L7还拥有205km纯电续航以及1500km综合续航,整车馈电油耗仅有3.8L/100km。


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