车长超5米1，日系品质，6/7座可选，2.0T+9AT，新车最高优惠2万7

随着国内家庭二、三胎宝宝的到来，对于家用车群体来说，普通的5座轿车已经不能满足日常出行需求了，尺寸更大的6、7座SUV成为了越来越多家庭的首选用车。上月日产推出的全新中大型SUV探陆(图片|配置|询价)，瞄准的正是国内家用SUV这一市场。那么该车究竟实力如何，能否让日产在国内中大型SUV领域中扎根下来呢？我们具体来看。

既然开头讲到空间问题，我们就先从探陆的车内空间入手。尺寸上，探陆车长5130mm、宽1981mm、高1767mm，轴距2900mm，超5米的车长和2米9的轴距为车内打下了宽敞的基础，该车内部提供6座和7座布局可选。

在实际试乘中，我们重点对探陆的二排和三排空间做了实测，身高172cm的成人落座第二排，在不影响前排座椅和第三排空间的情况下，腿部有2拳半的距离。

并且，6座版本的第二排座椅中间还留有238mm的通道，能够方便从二排进入到第三排乘坐；7座版本则带有一键进入的功能，就可以将二排座椅一键放倒并往前移动，同样能较为便捷的进出三排空间。实测第三排，身高172cm的成人落座，头顶还能有1拳的空间，腿部同样有1拳富余，乘坐起来不拘谨局促，即使作为日常出行乘坐也较为合适。

比较难得的是，探陆不仅在乘坐方面表现尚可，对于外出旅行、搬家运货等方面，车内空间也有百变的应对。例如，针对外出旅行或大件物品，车内第二排和第三排座椅可以直接放倒，2米的纵深空间，无论是作为出行休憩的大床使用还是搬大件物品，都绰绰有余。而针对平时一家人出门，后备箱下沉式的储物格，也保证了车内装载空间的容量够用。

看完空间后，我们来看到对家用来说比较重要的动力油耗部分。探陆全系采用2.0T的发动机，爆发马力为252Ps，匹配9AT变速箱，WLTC综合油耗百公里最低是8.65L。试驾下来，该车城区换挡平顺不顿挫，刹车没有“点头”感，上了高速，动力输出更加线性，且高速转弯以及超车时，得益于电动助力和底盘前麦弗逊式和后多连杆式双独立悬架的搭载，让车身稳定性较佳，基本没有出现侧倾和方向盘发飘的问题。总的来看，该车动力性能输出给力，油耗结合动力来说还算经济。

再来看到探陆的配置方面，该车搭载有ProPILOT智驾系统，支持L2级辅助功能，能够在车辆偏航、后方来车可能会碰撞的时候给到提示，对于新手能较好的应对复杂多变的路面情况。车机上，该车装备了Nissan Connect2.0智联车机，全系配有多项语音交互、K歌功能、声纹识别等智能功能，还能支持到远程联动车辆监控、预热等，智能化程度较高。

探陆

最低售价：22.58万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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最后我们来简看一下探陆的外观内饰。探陆作为日产旗下首辆中大型SUV，在外观上采用大气低调的风格进行设计，整车线条平直有型，勾勒出敦厚高大的车身形象，车头横向镀铬点缀的格栅，则提升了该车的精致感。转到内饰，映入眼帘的首先就是24.6英寸的双联屏幕，下方则是分区规整的实体按键区域，内饰在兼顾科技视感的同时不失实用便捷性。

总结：综合来看，探陆空间表现出色，动力输出强劲，且油耗经济，当前该车的售价为23.98万——30.18万，在同价位中的日系车中，大多数能选到的都是中型SUV，例如汉兰达、皇冠陆放等车型，因此，探陆在价格上还是占据一定优势的，后期日产想要凭借该车在市场中立足希望很大。另外，探陆目前还有下定金3000元至高可抵2万7、日产老友额外送全险、3000元福利购五年双保等活动（详情咨询本地经销商），如果有对家用SUV感兴趣的朋友，不妨看看该车。