智己 L6 亮相北京车展，全系搭载 IMOS 3.0智舱系统

北京车展上，智己宣布 L6 将全系搭载智能生态驾舱系统 IMOS 3.0。

作为上汽集团自主品牌「十年磨一剑」的产品，智己 L6 搭载了集团、乃至于行业的智能科技，包括「灵蜥数字底盘」、多功能智能化空间、以及 IMOS 3.0 的智能座舱系统。

北京车展前夕，我们试驾了 L6 的这套灵犀数字底盘，车长近 5 米的 L6 在狭窄车道上获得了极高的灵活性，能通过「蟹行模式」解决侧方停车、极限出库等难题。

灵犀数字底盘让 L6 不仅获得灵活性，还有高速弯上的侧倾抑制、轮胎附着力较低的路面上保持车辆的稳定性。甚至在车辆紧急避险时，L6 救车的时间可以缩短至 0.3 秒。

北京车展上，L6 则宣布了全系搭载 IMOS 3.0 智能生态驾舱系统，通过 AI 算法和大模型技术的引进，将智能座舱的体验从 2.0 升级到 3.0。具体来看，IMOS 3.0 依然保留「全画幅数字驾舱屏」、「全域数字视野补盲」、「雨夜模式」、「一键AI代驾」等等。在这基础上，3.0 版本通过高通的 OMR 追光渲染技术，将智舱画面的流畅度提升到 3A 游戏级别。

全新多视角 Carlog，实时调用车身四路摄像头，通过 AI 大模型主动感知记录「高光精彩时刻」，支持一键剪辑 Volg 成片-分享至朋友圈等社交平台。

另外，智己和火山引擎合作开发的 City Drive，通过模型应用及算法领域，根据用户标签实时推送珍宝美食、热门景点、文化地标等最火最热的视频，让每段出行都成为 City Walk。

智己 L6 的第三大亮点，则是多功能智能化空间，掀背的尾门设计，最大开启角度 69°，后排放倒情况下尾厢空间可达 1290L。另外，智己 L6 配备 IM MAG 磁吸拓展坞 2.0，可拓展阅读灯、储物盒、化妆镜等多种组件，在实用性上确有巧思。

集成以上三大亮点，智己 L6 在硬件上同样满配，全系搭载灵蜥数字底盘、四轮转向系统、激光雷达、英伟达 Orin X 芯片、8295 芯片，重感知、轻地图的城市 NOA 功能，包括「ISC 智慧灯语系统」，也是全系标配。

不过本次车展，智己 L6 没有进一步公布预售价格，还是 23-33 万元的预售价格期间，但就凭目前全系标配的硬件配置，即使是 23 万元的起售价，在同级别轿车当中也极具性价比。

接下来，我们期待下智己 L6 的城市 NOA 实测，视频晚点见。