先看看懂车帝截图
腾势D9销量榜首意料之中,但别克 gl8被格瑞维亚(图片|配置|询价)干趴下是不是有点意料之外。
格瑞维亚最近优惠力度50000+(部分地区更大),以价换量,当然是情理之中了 ,看看下面经销商截图
别克gl8(图片|配置|询价)陆上公务舱终端优惠2.5w左右,而别克gl8es陆尊终端优惠4w左右 。排名第四的赛那终端优惠4w左右。
别忘了别克gl8是两代同堂销量(gl8陆上公务舱销量估计占6成,gl8es最多4成)。其实赛那和格瑞维亚严格意义上说就是同一台车,它两算一块儿,销量相较于别克gl8可以说完全碾压(而且还有价格差别)
24款腾势D9终端优惠很小,而且24款相较老款是涨了差不多1w左右,这样算下来腾势D9几乎没有优惠了。这无疑说明了别克gl8正在失去曾经的MPV霸主之位,已然是明日黄花 !
当然别克gl8肯定还有很多拥趸粉丝,很多事业单位还会认可其品牌影响力,但这种影响力正在被国产新能源MPV慢慢蚕食。
别克gl8曾经mpv霸主还会书写辉煌吗?期待新款别克GL8PHEV的到来!
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