自2023年3月29日,第21款唐DMI 112KM版本以来,经过一年多的摸索,发现比亚迪唐DMI 这款车,在高速工况,采用自适应巡航,时速120KM/小时,馈电状态下,油耗也能跑到4.9L/百公里,表显远低于宣传的5.5L/百公里,有图有真相,参照下图:
上图采用ECO+HEV模式,跑出来的。
在此,不得不再提一下比亚迪DMI的运行逻辑:
1、智能保电:以电为主,以油为辅,目的为了省油
2、强制保电:以油为主,以电为辅,目的为了保电,而且发动机转速很高,噪音还很大。
但要保持上图的效果,如何设置呢?请看下图
第一步:请将SOC设置为70%,但选择“智能保电”模式,能量回馈强度为“标准“,空调可设置为2档。
第二步:打开自适应巡航,时速设置在100KM~120KM均可。
第三步:采用ECO+HEV模式行驶,它的思维逻辑就是以电为主,以油为辅,如果再动力有余量时,还能给电池充电。如下图:
1、上图自适应巡航120KM为白色的原因是,因为高速过弯时速度就降下来了,行驶过程中解除了自适应巡航,采用油门控制的结果。
2、智能保电70%的情况下,汽车在行驶过程中还实现了电池充电,从原来剩余的13KM增加到17KM,在我下高速回到西安的时候,纯电剩余25KM。
以下是小熊油耗的记录:
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