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    2.0T四缸插混,AMG C 63在北美上市,起售价约合61.5万元

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    梅赛德斯-AMG于2022年9月发布了新款C 63,直到现在,这款车型才在北美市场上市。新车的起售价为85050美元,约合人民币61.5万元。如果升级到高配Pinnacle车型,价格提升至87100美元,约合人民币63.0万元。新车将于今年春季晚些时候上市。

    它的价格与竞争对手差别大吗?AMG C 63最大的竞争对手是宝马M3,后者的起售价为76,995美元,约合人民币55.7万元。因此很多人更愿意买来自巴伐利亚的车型,不仅是因为便宜8000多美元,还因为比C 63多了两个气缸、后轮驱动和六速手动变速箱。而配备自动变速箱、动力更强的M3 Competition售价也仅为81195美元,约合人民币58.7万元。至于M3 Competition xDrive,其价格与AMG C 63差不多,为85,295美元。

    阿尔法-罗密欧Giulia Quadrifoglio也算是是这款车的直接竞争对手,但遗憾的是,这款意大利运动型轿车将退出美国市场。如果您抓紧时间,本月底将接受最后一批订单,生产计划将于6月结束。仅有的V6后轮驱动车型售价为83465美元,也比C 63便宜。如果您在本月底前提车,阿尔法将提供1750美元的优惠,使价格降至81715美元。

    另外凯迪拉克CT4-V Blackwing是这级别车型中最便宜的(62,890美元起),此外奥迪RS 5 Sportback售价为80,995美元,也是相对便宜的。

    可见,AMG C 63是该细分市场中最贵的车型,但也搭载了有史以来最强劲的四缸发动机。这台手工打造的代号为M139l的纵置2.0T发动机,不像AMG 45车型那样横向安装,单机最大功率469马力,并与一台201马力的电机配合使用。

    值得注意的是,后置电动机的峰值输出功率仅能持续10秒,而日常使用的输出功率仅为94马力,电机是从6.1kWh电池组中获取能量。与搭载V8发动机后轮驱动的前代车型不同,新一代C 63配备了全轮驱动,这套插电混动系统的综合最大功率671马力,最大扭矩1020牛·米,0-96km/h加速时间仅需3.3秒。

    第二台电机的加入能够弥补可怕的涡轮增压器的迟滞现象。此外,AMG还为C 63配备了后轮转向系统(最大2.5度)、动态发动机悬置、自适应减震以及陶瓷复合刹车。在美国仅有轿车版本,在欧洲还可以选择更加实用的旅行版。

    技术先进、价格高昂,有多少人愿意为其买单呢?AMG首席执行官Michael Schiebe表示,他们将坚持使用插电式混合动力四缸发动机,因为它 "非常非常先进"。即将推出的E 63也将取消V8发动机,很可能是为了给直列六缸插电混动系统腾出空间。

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