都2024年了，雅阁为什么还能卖这么好？

如今的时代，新能源汽车渐渐成为了车市主体，成为多数消费者购车时的首选，已经是不争的事实，无论是每个月车市的销量情况，亦或者是路上新能源汽车的“能见度”都在佐证这一观点。

不过话说回来，虽然如今的新能源汽车在绝大多数细分市场已经逐渐取得了主导地位，但依旧有部分出自老牌车企的车型，依然在自己对应的细分市场中有着较为稳固的销量与地位，例如处于中型轿车细分市场的广汽本田雅阁(图片|配置|询价)就是一个很好的例子。那么究竟为何在时代巨变之下，广汽本田雅阁依旧能够保持“常青”？今天小编就来和大家聊一聊。

雅阁

最低售价：10.88万起最高降价：7.10万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈114万车友热议二手车0.85万起 | 2711辆

首先关于车辆的设计，全新雅阁整体的风格相较于以往的车型，明显向年轻化做了一定幅度的靠拢，在整体线条更加简洁，灯组等细节设计更加凌厉的同时，在中网以及尾灯等区域用上了熏黑的设计，这样的调整自然能够进一步拓宽这款车型的受众面。

雅阁

最低售价：10.88万起最高降价：7.10万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈114万车友热议二手车0.85万起 | 2711辆

内饰部分，全新雅阁使用了本田最新的家族化设计语言，座舱的主体由一块10.2英寸的液晶仪表以及一块12.3英寸的中控屏共同组成，网状的贯穿式空调出风口在这台车上也没有缺席，整体给人的感觉就是在保留了实用属性的同时，在科技感上也有了一定的提升。

至于车内的空间，全新雅阁4980/1862/1449mm的长宽高以及2830mm的轴距也为其打下了较为宽敞的车内空间基础，在中型轿车领域也属于比较不错的水准。

此外，比较值得一提的是，全新雅阁在智能座舱方面相较于以往的车型的确是有了幅度不小的提升。新车在智能座舱方面新车全系标配的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，

此外还与科大讯飞、腾讯以及百度地图等中国知名本土的知名IT巨头合作，原车车机就内置了多项中国本土用户常用的app。在这样的基础上，新车还同时兼容CarLife与CarPlay两种手机映射互联模式，为不同需求的用户提供了更多样的解决方案。

而在辅助驾驶层面，Honda SENSING支持包括倒车影像、车侧盲区监测、全速自适应巡航甚至是自动变道辅助在内的功能，能够为用户的出行提供更多的便利与保障。

不光在智能互联解决方案上提供有多种解决方案，如今全新的雅阁在动力版本上也提供有多种解决方案，纯燃油版本车型使用1.5T发动机+CVT变速箱的动力总成，拥有141kW的最大功率以及260N·m的峰值扭矩，对于一台不到1.6吨的轿车来说已然足够；此外对于想购买新能源车型的消费者，广汽本田官方还推出了插混版本的雅阁e:PHEV车型，该版本车型拥有106km的纯电续航里程（NEDC工况），匹配上2.0L混动发动机+电机+E-CVT变速箱，在WLTC工况下的综合油耗仅为1.54L，同时拥有了电驱的高效、静谧以及高经济性。

写在最后

很显然，雅阁这款车型能够在如此长的时间内保持热销，仰仗的就是稳定可靠的品质，以及持续与时俱进的升级与改变，在新能源时代下顺应时代，同时推出燃油与油混版本，面对智能化浪潮积极升级车机，与本土企业展开合作，并提升智能辅助驾驶的水平。这样一款品质可靠，价格适中，口碑优秀，产品力在线的产品，卖得好也在情理之中，不是么？