综合续航超1000km，对标腾势D9 DM-i，别克GL8插混版实车曝光

日前，别克GL8插混版的实车得以曝光，新车将搭载1.5T插混动力系统，据悉，别克GL8插混版有望在4月25日开幕的2024北京车展上公开亮相。

一直以来，别克GL8在MPV都是处于领跑者的地位，但是随着新能源浪潮的涌起，越来越多的车型威胁到了别克GL8的地位，就在2024年3月份的MPV销量排行榜中，腾势D9 DM-i销量达9635辆；别克GL8销量为7409辆，可以看出相比腾势D9 DM-i，别克GL8销量要少了2200多辆。此番别克GL8插混版的车型的推出，将有利于其提升市场竞争力。

别克GL8 PHEV

最低售价：35.99万起

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外观方面，别克GL8插混版延续了别克世纪的设计风格。新车前脸采用了类似于锁子甲的菱形镀铬中网，两侧的展翼式日行灯造型相当锐利。新车采用的是分体式大灯，下方为远近光组。侧面来看，新车前翼子板位置提供有艾维亚标识。同时细节方面，新车在车窗、侧裙等位置均采用镀铬饰条点缀。此外，别克GL8插混版采用了嵌入式门把手的设计。

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车尾部分，别克GL8插混版车型提供了贯穿式尾灯组，新车排气为隐藏式的设计。同时后包围和前脸相呼应同样采用了大量的镀铬饰条。就实车来看，别克GL8插混版车型的充电口位于车身右后侧，快慢充接口均位于该区域。

最右侧为别克GL8插混版的座椅

座舱部分，别克GL8插混版将提供NAPPA真皮材质的座椅，拥有可调节腿托，配备6向可调头枕，采用SurFlex舒适棉填充，部分区域填充厚度达到30mm。与此同时，别克GL8插混版车型的座椅还带有气袋按摩、气动腰托、阻尼减震器等功能。第二排的位置，别克GL8插混版车型提供有小桌板，前排中央扶手可前后滑动并支持左右开启。

动力方面，别克GL8插混版将搭载由Ecotec 1.5升涡轮增压发动机与驱动电机组成，其综合续航里程可超过1000公里，其动力电池基于奥特能平台标准开发。