合资阵营再添一员“悍将”，大溜背设计+8AT变速箱，买它合适吗？

要是时间回到几年之前，如果问起大家买车的时候会选择什么品牌？我想绝大多数人的回答都是合资品牌，毕竟论产品的品控能力以及品牌知名度，合资品牌都占据着一定的优势。然而随着时间的推移，越来越多的年轻消费者逐渐成为了市场的主流，而一向给人一种较为老成形象的合资品牌，在销量方面渐渐的处于劣势，甚至部分合资品牌在自身的体量方面已经面临退出中国市场的窘境，就像北京现代便是如此。

说起北京现代，大家一定不陌生，而韩系车一直以来对于国内消费者的审美都拿捏的比较到位，然而或许是自己太过于自信了，很快北京现代就在第十代索纳塔(图片|配置|询价)的身上尝到了苦果，看着第十代索纳塔日益衰弱的销量，这也是让北京现代本就不富裕的家庭更加雪上加霜，于是为了改变这一现状，北京现代重新出发，终于在前些时日推出了经过改良的第十一代索纳塔。

索纳塔

最低售价：13.28万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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这里我们主要以搭载了运动套件的全新索纳塔2.0T N Line版车型为例。在外观设计上，全新索纳塔摒弃了之前备受吐槽的第十代索纳塔的设计语言，但是在一些细节之处，它还是继承了老款车型的设计，在前脸的格栅方面，新车采用了六边形的设计语言，并且中网结构也是相对紧凑一些，这样设计的好处就是提升了车辆的散热效率。同时在日行灯方面，全新索纳塔也是采用了一条LED贯穿灯带相连，在点亮之后的美观程度上也是有所保障的。

侧身方面，为了提升车辆的运动感，全新索纳塔采用了大溜背的车顶设计，并且长前悬短后悬的轿跑式设计风格还是比较讨当下年轻消费者喜欢的，同时在腰线设计上，新车也是采用了分体式的设计语言，并且在轮毂方面也是采用了红色的刹车卡钳，而轮毂的造型则要更加的简单，再加上尾部四出的排气布局，我们不难看出就外观设计而言，北京现代还是吸取了之前老款车型教训的。

内饰设计上，全新索纳塔同样有运动感，首先在座椅方面它采用了一体式运动风格的座椅，当然普通版车型依旧是传统的座椅设计，同时新车在全车上下还应用了红色的缝线处理，让其车内的质感更胜一筹，再加上双12.3吋显示屏幕的设计，在科技质感的表现上也符合当前时代的主流。此外，全新索纳塔针对NVH属性也是进行了升级，其在车辆的底盘和门板处加入了加厚的声学隔音棉，它可以有效的隔绝路噪和胎噪，从而保障车内驾乘者的静谧性。

此外在乘坐空间方面，全新索纳塔的表现也不错，其车长接近5米，达到了4.945米，而轴距也是达到了2.875米，按照我身高1.75米为例，在入座其后排的时候，腿部空间有着两拳多一点的样子，而头部空间刚好够一拳。因此在空间方面，全新索纳塔的表现也较为出色。

最后在动力方面，全新索纳塔目前共有六款在售车型，其中三款为1.5T车型，另外三款为2.0T车型也就是我们本次的主角。而新车相比老款车型来说，不仅将变速箱换装为了8AT变速箱，同时2.0T车型的动力输出相比于以往也要更加的强力，其最大可以爆发出250Ps的马力，再加上运动模式的存在，在操控性上，全新索纳塔也有着不俗的表现。

结言

全新索纳塔的出现对于整个合资阵营来说，绝对是“猛将”级别的存在，因为它的起售价因为13.98万元，甚至在权益之后的起售价更是下探到了12.28万元（其中包含3000元抵10000元购车款和10000元的置换补贴权益），而它自身的定位则是一台中型轿车，同时除了价格让人欣喜之外，在操控性上，由于换装了8AT变速箱，它相比老款车型也有一定的提升，再加上较为全面的功能配置，就家用而言，全新索纳塔还是比较合适的。