13.98万元起售，第十一代索纳塔配置解读，看看它值不值得入手？

内卷化如今成为了国内市场的常态，而汽车的价格也在内卷化的过程中越来越亲民，这导致国内很多消费者都有了买车的心思，毕竟汽车如今是我们出行的主要交通工具之一。北京现代作为一个合资企业，虽说如今的它在国内市场中的体量已经越来越小，但是其曾经在国内市场中还是很受欢迎的，尤其是它旗下的索纳塔(图片|配置|询价)，更是在销量上可以跟有常青树支撑的凯美瑞和本田雅阁扳扳手腕，然而第十代的索纳塔却因为自己过于激进的外观在销量上遭到了滑铁卢，再加上现代汽车对于国内市场不够重视，导致北京现代在国内汽车市场的处境也是堪忧。

但是北京现代似乎并不愿意放弃国内汽车市场，这不在前段时间，它便推出了第十一代索纳塔，而这款车上市之后也是被议论纷纷，毕竟很多人都想知道这台定位B级的轿车，究竟值不值得入手？今天我们就以配置的角度出发，看看这台第十一代索纳塔表现究竟如何？

首先便是1.5T车型，它的起步价为13.98万元，而作为入门车型，它便在动力方面采用了1.5T-8AT的动力组合，虽然在动力输出方面，它只有170匹的最大输出马力，但是其百公里的油耗却低至6.25L（WLTC工况），显然它的目标群体便是那些对燃油经济性比较看重的消费者。而在配置方面，大家别看它只是一台入门车型，但是其依旧配备了12.3英寸的中控屏幕，仪表盘的尺寸较小仅为4.2英寸，但是其余1.5T车型均是12.3英寸的数字仪表设计，因此在车内的科技质感方面，第十一代索纳塔也是有所保障的。

除此之外，在智能互联功能方面，入门级的第十一代索纳塔也是配备了OTA升级和手机互联功能，虽说少了智能语音识别系统和车联网等功能，但是手机互联功能的存在，很好的弥补了这一缺点，并且在空调方面，第十一代索纳塔也是配备了自动空调/PM2.5过滤装置等等，同时在空调的控制面板方面，它也是采用了触控式+旋钮式的设计，再加上怀挡式的换挡机构，在用车便捷性上，着实有着不小的提升。同时第十一代索纳塔的入门车型还拥有后排车窗一键升降功能和前排电动车窗以及感应式后备箱等配置，就日常的家用来说，这些配置对于车辆的实用性提升还是蛮大的。

而在座椅方面，第十一代索纳塔尽管是入门车型，但它依然给到了大家仿皮座椅设计，只不过少了电动调节的功能，但是依赖于自己接近5米的车身长度（4945毫米）以及2875毫米的轴距，在内部的乘坐空间方面，它也是有所保障的。而这只是它的入门级车型而已。

除了1.5T车型之外，第十一代索纳塔还拥有2.0T N Line车型为大家提供，这一系列的车型起步价为16.38万元，它相比于1.5T车型，其在外观上多出了运动套件，像熏黑轮毂和红色卡钳以及后包围的双边四出排气等等，整体的设计更偏向于年轻消费者。同时在配置方面，它也是配备了64色车内氛围等和前排多层隔音玻璃以及可开启全景天窗和前排手机无线充电等功能，而这些功能均是主打实用性的配置。再加上2.0T发动机所带来的250匹最大输出马力，让其百公里的加速成绩达到了8.3秒。

值得一提的是，除了入门车型之外，第十一代索纳塔的其余车型还配备了Hyundai smart sense智心合一安全系统，在该系统的帮助下，新车可以实现远程泊车和智能限速辅助以及后方停车距离预警以及后方泊车防碰撞等功能，在安全性上有着更大的提升，对于新手来说，这个功能的实用性也是蛮大的。而在座椅方面，2.0T车型还升级了翻毛皮座椅，像座椅电动调节和加热功能，它也全部配备，甚至在前排座椅方面，它还拥有通风功能，对于南北方的用户来说，该车在舒适性上也有着不俗的保障。

结言

通过上述的配置分析，我们不难看出，第十一代索纳塔的入门级车型就已经足够满足我们的日常用车需求了，并且在价格方面，作为B级车定位的第十一代索纳塔，也是一步到位，拿出了自己的诚意。因此，这台第十一代索纳塔似乎还是值得入手的。至于这台第十一代索纳塔未来的销量究竟如何，还有待市场的验证，毕竟如今国内的汽车市场，内卷化真的是太严重了。