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    13.98万入门版能不能买?第十一代索纳塔购车推荐

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    哈喽哈喽,我是特别会挑事儿的李哦喽啊,随着磷酸铁锂价格逐渐走低,各大新能源车企开启了降价狂潮,各种电比油便宜的传播一轮接一轮,北京现代也拿出了自己的杀手锏,第十一代索纳塔(图片|配置|询价)重新定义了中型轿车市场的格局,起售价13.98万元刷新了国产中型轿车的官方指导价新低,从此进入到13万价格时代。很多朋友私信问我,这车到底能不能买啊?应该买哪款啊?今天我就跟大家念叨念叨。

    首先咱们先简单了解一下第十一代索纳塔,沿用了全球统一的ONE MODEL设计理念,外观极具前卫科幻感,灵感源自星际战舰。独特的细长贯穿式日间行车灯与大面积熏黑中网搭配分体式大灯,凸显独特设计。此外,品牌Logo位置已从前置中网移动至机舱盖前端,展现出全新视觉形象。

    车辆侧面采用流畅低趴线条设计,并融入轿跑风格的溜背元素,加强了整体的运动感。尤其是高配车型配备的19英寸刀锋轮毂及高性能静音轮胎,进一步提升了战斗姿态与美感。

    内饰方面,第十一代索纳塔采用科技感十足的双联屏设计,由两块12.3英寸屏幕构成,同时配备摩斯密码译文取代传统Logo的三幅式方向盘以及旋钮式电子怀挡和贯穿式空调出风口等创新设计,保留了诸多实体按键,兼顾了操作便捷性与智能化体验。搭载品牌最新的智能互联系统与辅助驾驶系统,使得车辆在便捷性与安全性上均有优秀表现。

    第十一代索纳塔包括三款1.5T车型和三款2.0T车型,2.0T车型均配备N Line专属运动套件,其中包括参数化宝石前中网、N Line专属运动翻毛皮座椅、双边四出排气及竞速导流尾翼等运动元素。

    动力配置上,第十一代索纳塔提供1.5T和2.0T两种动力选项,其中1.5T车型最大输出功率为125kW,峰值扭矩达253N·m;2.0T车型最大输出功率184kW,最大输出扭矩353N·m。全系车型统一标配8AT自动变速箱变速箱。

    如果你要问我,入门版13.98万车型能不能买?我的答案是肯定,特别适合那些追求极致性价比的用户,对配置没有太多要求,尤其是公司采购公车的话,13.98万是非常值得推荐的车型。基础配置并不低, 1.5T+8AT的动力组合,WLTC综合油耗为6.25L/100km,整车质保更是7年或15万公里,提供了不错的售后保障。

    另外,第十一代索纳塔全车系标配主动刹车,车道保持辅助系统,车道居中保持,倒车影像,定速巡航,高配车型还配有Hyundai Smartsense驾驶辅助系统,主被动安全配置非常齐备。

    值得一提的是,第十一代索纳塔全系车型配备了皮质座椅,双区自动空调,后排空调出风口,空气净化器并带有PM2.5过滤装置,全车一键升窗及防夹功能,全LED远近光灯,12.3英寸的中控屏,CarPlay/CarLife互联映射功能,真皮方向盘,胎压显示,可以发现第十一代索纳塔的基础舒适性配置还是非常出色的。

    如果对动力没有太多要求,选择1.5T车型即可,最为推荐是1.5T Pro版车型,相比1.5T Max,二者相差1.3万元,前者少了后方碰撞预警,倒车车侧预警,DOW开门预警,并线辅助,18英寸轮圈,可开启全景天窗,后电动尾门,第二排座椅加热,相比较而言,其实Pro车型的配置完全可以满足日常使用。

    如果对动力有一定的要求,且更重视外观设计的话,推荐大家购买2.0T Pro版车型,最大输出功率184kW,最大输出扭矩353N·m,百公里加速时间为8.3s,经过特殊调校后的悬架设定,驾驶性相比1.5T车型提升明显,虽然动力输出还是有些许保守,但是操控性能出色。

    总结来看,第十一代索纳塔通过降低售价的方式保守住了纯燃油发动机的最后一片阵地,省去了电动机和电池的设计,大大降低了维修成本,7年或15万公里的质保期也充分说明北京现代对第十一代索纳塔还是非常自信的,8AT自动变速箱驾驶性能和耐用性明显由于双离合或CVT变速箱,所以,如果你要买一辆性价比高,好开,耐用的中型轿车的话,强烈推荐你去试试索纳塔,相信不会让你失望的。

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