红旗再推纯电车，最快3.5秒破百，详解红旗EH7，实力到底怎么样？

作为中国汽车品牌中，最具历史的汽车品牌之一，红旗汽车多年来积攒了不错的口碑。新能源时代的到来，红旗也早早开始涉足该领域，相继推出了E-HS9、E-QM5等新能源车型，时间来到2024年，红旗品牌也再度推出新能源车红旗EH7(图片|配置|询价)，新车拥有的热度也比较高，不过作为一款新车，实力到底怎么样，也是大家所关心的问题。

今天，我们就找来这台新车进行详解，看看它的表现到底如何？

红旗EH7

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

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红旗EH7属于中大型车，提供3款两驱和2款四驱版本可选，官方指导价22.98-30.98万元。我们所拿到的是顶配版本，也就是官方指导价30.98万的红旗EH7 2024款 760 Pro+ 四驱版，到底表现如何我们接着往下看。

造型方面，红旗EH7使用了最新设计语言，微笑曲线的格栅搭配L型的大灯辨识度极高，圆润的车身和动感的线条，整体看起来则更有运动效果，对年轻用户而言有着不错的吸引力。

新车座舱有着不错的设计感，配备了双联屏和多边形方向盘，中控台的曲线也比较复杂，能够给人留下深刻的印象。

红旗EH7的屏幕显示效果还不错，不规则的形状看起来比较独特，整套系统体验下来还是比较流畅，触控、滑动、以及界面切换都较为跟手。语音交互功能部分，车内大部分功能都支持控制，不过语音识别的精准度和反应速度相对一般，与主流新势力相比还有差距。

尺寸上，红旗EH7则拥有长宽高4980x1915x1490mm，轴距3000mm。我的身高是182cm，来到主驾位置乘坐后头顶空间剩余一拳一指；来到第二排乘坐后，头顶和腿部空间则分别剩余四指、两拳，综合来看乘坐空间还是比较宽敞。

重点咱们聊聊它的动力和车身，红旗EH7的车身符合C-Ncap和Euro Nacp双5星碰撞标准。动力上这台车配备了前后两台电机，总功率455kW，总扭矩756N·m，电机转速可达22500r/min，官方百公里加速时间3.5秒，成绩确实不错。

平常开起来，红旗EH7的表现还是比较线性、稳重，底盘比较稳健，支撑效果也不错。个人比较喜欢的是运动模式下的驾驶体验，红旗EH7的动力输出会更加灵敏，加速更明显，开起来很有乐趣。此外由于电机转速较高，所以后程的加速能力也很强，超车能够给人比较强的信心。

电池部分，红旗EH7则是配备了宁德时代的三元锂电池，容量111kWh，CLTC纯电续航里程760公里。同时这台车的最大快充功率达到了365kW，电量从10%充电到80%需要时间0.33小时，充电效率还是比较亮眼。不过它的慢充时间为17小时，时间还是比较长。

红旗EH7

最低售价：22.98万起

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总结：

综合来看，红旗EH7的实力我认为还是足够强，在纯电中大型车细分市场中也能成功立足，且与竞争对手们相比也属于比较有特点的类型。不过，智能化依旧是这台车的短板，因此它的目标用户注定与新势力车企不同。只是不知道这样的产品，能否吸引到大家的目光呢？