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    价格降了销量没上去,飞凡汽车单周销量降至103辆!

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    车秀小咖03-29

    还是那句话,“价格战”并不可怕,可怕的事情是,价格虽然降下来了,可销量却依旧上不去。

    根据最新一周的销量数据显示,2024年3月18-24日这一周,飞凡全系单周销量仅为103辆,较2024年3月11-17日的周销量192辆,下滑了89辆。

    具体车型方面,2024年3月18-24日这一周,飞凡R7(图片|配置|询价)的单周销量仅为68辆,相比上一周的周销量94辆,下滑了26辆,并且作为目前飞凡汽车的主销车型,飞凡R7已经呈现销量连续下滑趋势。

    除了飞凡R7以外,飞凡汽车的另外一款车型飞凡F7的销量更加惨淡,2024年3月18-24日这一周,飞凡F7的周销量仅为35辆,相比上一周的周销量97辆,周销量下滑62辆。并且作为刚刚推出限时购车优惠政策的车型,飞凡F7已经连续两周的销量未能突破百辆。

    根据飞凡F7推出限时购车优惠政策显示:到2024年3月31日前,飞凡F7进阶版、进阶Pro版、长续Pro版、性能Pro版的售价均迎来下调,都市版车型售价保持不变。

    优惠后,进阶版车型限时钜惠价为20.49万元,免费升级原价7000元的舒适升级包。进阶Pro版和长续航Pro版的限时钜惠价分别为22.49万元和23.99万元,两款车型均可免费升级原价7000元的舒适升级包、原价5000元的20英寸星瀚轮圈;性能Pro版的限时钜惠价为27.99万元,标配原价12000元的豪华升级包以及原价7000元的舒适升级包。

    然而,面对降价以及政策的推出,飞凡F7并没有展示出明显的销量提升,反而是在竞争激烈的市场中,销量一次又一次的跌破预期。

    写在文末

    可以看出,一心想打造高端品牌形象的飞凡汽车,无论是在口碑方面还是市场认可度方面,并没有让消费者认可。对于市场来说,降价虽然是一种营销策略,但是消费者更多的还是考虑产品性能、品质、技术以及品牌建设等多方面因素。

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