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    9.99万!奇瑞官宣艾瑞泽8荣耀版上市,1.6T鲲鹏动力,颜控别错过

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    分分钟说车03-28

    在比亚迪推出了荣耀版车型之后,如今各个厂家也纷纷跟进,奇瑞就在近期官宣推出一款艾瑞泽8(图片|配置|询价)的荣耀版车型,定价9.99万,该车型也成为了艾瑞泽8的最新入门款车型,降低了购车门槛。(以下配图为:2022款 1.6T DCT优)

    作为荣耀版车型,自然就是主打性价比,我们首先来关注下它的配置。新车相较于此前的入门款车型(2022款 1.6T DCT优/指导价10.89万),价格上便宜了9000元,但在配置上多出了17英寸轮毂、定速巡航、全车玻璃一键升降、Wi-Fi热点等,不过也有减少的配置,比如减去了上坡辅助、外后视镜电动调节等功能。

    除了上述配置之外,荣耀版的艾瑞泽8配备了全景天窗、自动驻车、倒车雷达/影像、前排无钥匙进入、自动LED大灯组、双10.25英寸屏幕、皮座椅等,基本上可以覆盖日常使用的功能配置。

    艾瑞泽8是一款紧凑级的三厢轿车,也是目前艾瑞泽系列的旗舰车型,新车的长宽高分别为4780*1843*1469mm,轴距为2790mm,属于比较大号的紧凑级三厢轿车。

    在设计方面,艾瑞泽8在整个奇瑞轿车产品中,笔者认为是颜值很高的,前脸采用十分运动化的风格,尤其是大灯组和镀铬饰条之间的组合,很有张力。车侧的线条也十分丰富,勾勒出了不错的立体感。

    尾灯组可以看到贯穿式的布局,下包围也是进行了运动化的处理,如果选择2.0T车型,还可以看到双边四出的排气,视觉效果更为突出。

    内饰部分就相对来说比较常规,双联屏的布局是当下常见的布局,整体风格以简约为主。

    动力是艾瑞泽8的优势,其1.6T的发动机是奇瑞当家的鲲鹏动力,最大马力197匹,最大扭矩290牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,搭配前后独立悬挂,在操控和动力响应方面,有着不错的底子。

    艾瑞泽8在市场上主要的竞争对手是吉利星瑞、名爵MG7等同样偏向运动风格的车型,本次荣耀版车型的推出,至少相较于上述两款竞品,在价格方面有一定的优势。

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