它不小众谁小众，凯翼昆仑iHD实力一般，至今还未上市

听多了见多了市面上那些主流车型，今天我们就了解一款不一样的小众车型，看看它是你的菜吗？

凯翼是一家成立于2014年的汽车有限公司，背后有奇瑞作为依靠，旗下产品覆盖多个细分市场，遗憾的是大部分车型都没什么存在感，销量成绩更是惨淡。昆仑便是品牌旗下第一款车型，而正在处于预售状态的凯翼昆仑iHD(图片)便是基于燃油车打造而来的一款插混车型，也是品牌在插混市场推出的重要产品布局。

凯翼昆仑iHD

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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凯翼昆仑iHD的预售价在15.99-23.99万元之间，既然是一款插混车型，凯翼昆仑iHD势必会针对部分产品力做出调整，首先就是更加复杂的外形。看到凯翼昆仑iHD的第一眼，个人首先觉得它很花里胡哨，尤其是前脸造型，看的时间久了还有些头疼。前格栅造型极为夸张，表面加入大量采用点阵式设计的装饰片，据说此处的设计灵感来源于音乐节拍，但怎么看怎么有些奇怪。

除此之外大灯造型也很独特，融入点阵式设计的日间行车灯带一直延伸至下包围处，点亮之后还是比较显眼的。只不过这些元素实在是太琐碎了，尤其是在当前以简约为美的市场环境中，看多了属实有些繁琐，更何况品牌知名度一般，看到它的瞬间很容易认为这是一款杂牌车。

凯翼昆仑iHD

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相比于前脸，车侧看起来更好一些，饱满敦厚的车身形态基本上就是一款家用SUV该有的样子。车身表面运用大面积留白设计，侧裙处加以黄色饰条进行点缀，就连刹车钳都被设计成橘黄色，有助于强化时尚感。腰线营造出前低后高的车身姿态，隐藏式门把手与车身融为一体，这也是当前很常见的设计元素。

车尾饱满敦厚，视觉重心偏高，扰流板中间位置集成不规则刹车灯。后挡风玻璃尺寸偏小，并采用无边框设计，贯穿式尾灯位置靠上，内部镶嵌点阵式灯组，点亮之后就像是能量条一般。为了提升运动气息，下包围处不仅设计了双边共四出的排气口装饰，而且还有仿扰流器设计，真正的排气口采用隐藏式布局。说实话，凯翼昆仑iHD作为一款插混车型，真的没必要为了所谓的运动气息而刻意加入这些元素，元素太多反而有种画蛇添足的感觉。

除了外观，凯翼昆仑iHD的内饰设计布局同样不知道该说什么好，可能是为了彰显新能源身份，特意选择蓝白配色。但是蓝色部分的饱和度实在是太高了，再加上内饰用料做工一般，看起来反而有种廉价感。大尺寸悬浮式中控台是当前比较常见的配置，屏幕内集成最为主流的车机系统，功能还算丰富，至于实际操控体验如何目前还不得而知。为了提升质感，档把特意融入仿水晶材质，不过个人觉得仅靠这些小物件是没办法优化整体质感的。

参考2820mm的轴距来看，凯翼昆仑iHD的驾乘空间表现应该属于中规中矩的那一类，至于实际表现如何还要等亲自体验过后才知道。动力部分，该车搭载1.5T发动机和单电机组成的插混动力，这是市面上很常见的一套动力组合，主打省油经济，纯电续航里程有110km、180km和260km三个版本，仅仅适合日常通勤代步。

凯翼昆仑iHD的出现也是品牌对新能源领域的一次大胆尝试，不过在了解该车产品力的过程中发现很多方面都受到了传统造车理念的束缚。并没有真正做到突破，更何况燃油车本就没什么存在感，就更不必说插混版本了。再加上品牌影响力一般，这么长时间了，凯翼昆仑iHD都没有正式上市，“黄花菜都要凉了”。甭管说得再多，当前对于凯翼昆仑iHD来说最重要的还是赶快上市，毕竟一直耽误下去也不是什么事。