入门换1.5T，副驾带屏幕，外观设计年轻运动，新迈腾值得买？

在中型B级轿车市场，大众汽车一直都是颇具影响力的。南北大众两家合资厂商都有自己的拿手产品，上汽大众的帕萨特和一汽大众的大众迈腾(图片|配置|询价)都备受瞩目。这两款车一直以来都以沉稳风格著称，给人一种商务感。不过现在全新一代的大众迈腾要登场了，据说设计上有很大的变化，让人十分期待。

车辆尺寸已经确定，虽然稍微有所增加，但整体与老款相比并没有太大改变。车身长度为4990mm，宽度1854mm，轴距2871mm。与美系车型如别克君越或福特蒙迪欧相比，轴距略显短。然而，与日系车型如新一代凯美瑞相比，大众迈腾的轴距仍具有优势，因此后排空间略显宽敞。

帕萨特

最低售价：12.19万起最高降价：6.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈50万车友热议二手车0.68万起 | 1830辆

新一代迈腾的变化还是比较吸引人的，以前习惯了那种商务风的大众迈腾，现在看到这样的设计，确实有点意外。车头前脸的改变真的很大，以前那密集的镀铬中网已经不见踪影，取而代之的是贯穿式日行灯和发光车标logo，镀铬装饰也变得很少了。变化有时候挺让人耳目一新的！

迈腾的车身侧面没啥大变化，但腰线和其他细节看起来更运动了。尾部有贯穿式灯光设计，还有大众迈腾专属的英文字母。整体感觉还挺不错的。

迈腾的车内设计挺有意思的，你知道大众一向以中控台比较保守著称，但这次迈腾的设计全都是在国内搞的，海外根本就没有原型车。所以中控台直接变得像国产车，还给副驾驶一侧单独加了个娱乐屏幕。而且中控的悬浮车机大屏幕尺寸相当大，再加上环绕式的氛围灯系统，比起雅阁凯美瑞那些日系车，简直激进多了。

新一代的大众迈腾入门车型搭载了全新的1.5T涡轮增压发动机，相比老款的1.4T发动机，这次的动力配置更加简单明了。此外，2.0T版本也有高功率和低功率两种选择。这款新型发动机已经在国内生产的速腾等车型上得到了应用，输出功率达到了160马力，性能得到了显著提升。

2.0T版本的车型将是一款高功率版本，被称为380TSI。在原厂状态下，它的输出功率为220马力，并配备了七速湿式双离合变速箱。考虑到这些参数，预计这款车的零百加速成绩至少可以在8秒之内完成。虽然这可能不会提供极强的推背感，但至少不会让人感觉到拖泥带水。

你认为新迈腾到底咋样？欢迎在评论区讨论！