领克07EM-P亮相，配无框车门，但颜值有所争议

目前关于领克07EM-P的消息在市场中已经不算什么新鲜事了，而有消息宣称这台领克07EM-P或许将会在5月份的时候正式上市。然而目前消费者们似乎并不关心这台领克07EM-P的价格如何？反而关心这台领克07EM-P的颜值设计，其中绝大多数的消费者对于领克07EM-P的颜值都保持着质疑的态度。

关于这台领克07EM-P，我想属于它的关键词那一定就是“运动感”，其在整车上下都采用了流线型的设计语言，并且在前脸的灯组方面也是采用了领克家族式的日行灯设计，在辨识度上还是很强的，同时在车门方面，该车也是配备了无框车门设计，进一步提升车辆的运动性能。不过，大家也知道一般采用无框车门的车型，在车内的静谧性上表现并不是很好，因此这台领克07EM-P在静谧性上的表现就要画上一个问号了？毕竟该车目前还没有正式上市，对于它的静谧性还无法进行测试。

在车辆的C柱设计上，是这台领克07EM-P备受争议的地方，有很多人说领克07EM-P的C柱这里主要有一种强行弯曲的感觉，并且有着很严重的“拼装”行为，总之在视觉效果上给人的感觉相当的别扭。其次便是在车头和车尾方面了，从侧身来看，在这两方面上，领克07EM-P的表现都不算很好，因为它的车头和车尾长度都比较短，看上去也有一种不伦不类的感觉。此外，还有一些消费者认为新车的后座车顶头部线条特别的生硬，而且尾部的溜背式造型也有一种强行溜背的感觉。

但大家也知道，外观这方面毕竟是一个非常主观的设计，有些人认为不好看，但也有部分消费者可以接受这个外观，尤其是新车刀锋状的轮毂设计，让其整体的运动质感更加出色，同时在外后视镜方面，领克07EM-P也是采用了窄边框的设计，这样做的好处就是能够加大外后视镜的视野，让车内的用户更全能的了解车辆周围的情况。除此之外，在车身尺寸方面，领克07EM-P长宽高分别为4827/1900/1480毫米，轴距为2843毫米，这样的尺寸表现倒是也符合一台中型车的体量。

在内饰设计上，这台领克07EM-P的表现还是比较出色的，其在车内采用了简洁风的设计语言，且在科技质感上的表现也是相当的不错，双平底式的方向盘加上撞色的设计语言，在精致程度上的表现着实不错，而其在方向盘两侧的多功能按键方面它也是采用了触摸式的设计，这样的设计难点就是在行驶途中或许会产生误触的情况。不过在配置方面，领克07EM-P还是比较齐全的，像50W最大功率的手机快充功能和智能互联配置等等，该车应有尽有，满足我们的日常用车所需还是没啥太大问题的。

此外在座椅方面，领克07EM-P也是采用了一体式的运动座椅，关于这一点我想应该有不少消费者已经猜到了，毕竟这台车在外观方面就已经把自己的定位告诉我们了，那就是针对年轻消费者。同时在座椅的用料方面，新车也是爱用了皮质材料包裹，至于它真正的乘坐体验，我想还是要等新车正式上市之后才能知晓。

最后在动力方面，其采用了由1.5T引擎和3挡DHT Evo双电机所组成的插电混合动力系统，这套动力组合可以为新车带来280kW的系统综合输出功率，615N·m的系统综合输出扭矩，但是在纯电续航里程方面，目前新车还没有透露，但想来应该在550km-700km之间。

结言

正如我们在上述中提到的一样，这台领克07EM-P目前的争议还是蛮大的，而这些争议主要集中在了车辆的外观设计上，但是目前这台新车还没有正式上市，也许在上市之前，它会采纳消费者的意见也说不定，同时外观设计毕竟是一个主观的现象，也许还有不少消费者对领克07EM-P的外观设计并不是很讨厌。而就这台车的产品力以目前所知的消息来看，其竞争力还是蛮大的。