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    道奇Charger Daytona纯电车,可以模仿汽车特有的排气声音

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    道奇 Charger Daytona作为道奇标志性的肌肉车,以电动汽车的身份回归,引起了车迷们的热切关注。与现有的Charger不同的是,它首先以两门轿跑车的形式发布,稍后将添加一款四门轿车。负责两门轿跑车系列的Challenger被并入Charger品牌,为这一传奇车系增添了新的活力。


    新款Charger Daytona继承了Challenger的设计,向1969年道奇Charger的经典复古设计致敬。作为一款四四方方的肌肉车,它在外观上展现出强烈的运动感和力量感。而作为电动汽车,它配备了Fratzonic系统,可以模仿肌肉车特有的排气声音,为驾驶者带来更加真实的驾驶体验。


    第8代Charger Daytona是在Stellantis的STLA Large平台上开发的,运行在400V架构上。目前配备双电机的有R/T规格和SCAT规格,分别拥有496马力和670马力的最大功率。而高性能型号Banshee也将于稍后发布,运行在800V架构上,为车辆带来更加出色的性能表现。


    Charger Daytona还配备了e-rupture电动汽车专用变速箱,以及Power Shot超增压功能,可以在短短15秒内增加40马力。此外,电池配备93.9kWh大容量电池,让R/T可行驶507公里,Scat Pack可行驶416公里,同时支持高达186kW的充电速度,为用户提供更加便捷的充电体验。


    未来,道奇计划推出Charger的四门车型,以满足更多消费者的需求。同时,还计划推出名为“Six Pack”的内燃机版本,搭载Stellantis Hurricane 3.0L直列6缸双涡轮发动机,最大输出功率达到550马力。这一举措将为肌肉车迷们带来更多选择,丰富道奇Charger的产品线。


    道奇 Charger Daytona的电动复兴标志着肌肉车领域的一次革新,展示了道奇在技术和设计上的不断进步。未来,我们可以期待更多创新性的产品推出,为消费者带来更加出色的驾驶体验。

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