11代索纳塔月内上市，预售15万起，继续陪跑还是能重现畅销场面？

原本以为，第8代车型是索纳塔(图片|配置|询价)的开始，没成想却成为了索纳塔在中国市场的高光时刻，从第9代车型再到目前在售的第10代车型，索纳塔始终是德系、日系的陪跑者。

不过，索纳塔毕竟在中国市场取得过不错的成绩，加之中国是全球第一大汽车市场，所以现代索纳塔也不敢轻易退出中国市场。相反，索纳塔继续在中国市场推出第11代车型，并根据中国消费者的喜好进行了升级，那这次，第11代索纳塔到底是继续陪跑，还是能重现第8代车型的畅销局面呢？

索纳塔

最低售价：12.28万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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据悉，第11代索纳塔将于3月份内正式宣布上市，目前该车已经给出了预售价，1.5T车型15万起，2.0T车型则是17万起，相比同级别的日系、德系合资车，价格上还是给出了足够的诚意，具有一定吸引力。

至于产品力，造型方面，第11代索纳塔基于全球ONE MODEL统一设计，取消了10代车型的鲶鱼脸轮廓，整车造型更加时尚和运动。新车前脸看起来酷似星际战舰，多边形中网攻击性很强，大灯使用了分体式设计，同时带有贯穿式效果，有着极强的未来感。

车身侧面有着修长的车身姿态，分段式车身腰线犀利耐看，五辐式矩形双色轮圈造型独特，搭配低趴的车身后运动效果相当不错。尺寸上，第11代伊兰特拥有车身长宽高4945*1860*1445mm，轴距则是2875mm，参数不输雅阁、凯美瑞。

车辆尾部的元素相当丰富，弧形鸭尾、双边共四出真实排气和夸张的包围，带来了极强的运动感。SONATA的英文标识居中展示，放在贯穿式尾灯正下方，提升了辨识度。值得一提的是，它的尾灯设计也比较独特，呈现矩形轮廓，两侧内部是矩阵的横向灯带，细节丰富。

运动化、年轻化是当前的主旋律，个人认为第11代索纳塔比第10代车型更加好看，应该能够得到不少人的认可。

座舱部分，第11代索纳塔使用了环绕式布局，中控台的层次感很强，贯穿式的线条、空调出风口对座舱进行了区域隔离。方向盘造型很独特，有种多边形的感觉，实体多功能控制按键居于左右。

双12.3英寸曲面显示屏是车内能体现科技感的地方，显示效果不错，旋转式电子怀挡让控制区域的空间得到释放，使得车内看起来也更有现代化气息。整体而言，座舱风格我认为比较有格调，至于这样的设计能否得到大家认可，欢迎大家留言点评。

智能化配置方面，第11代索纳塔将搭载现代汽车CCNC智能网联架构，系统支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、OTA等功能，当然了，大家习惯的CarPlay互联功能依旧支持。除此之外，新车还将配备大尺寸的天窗、12扬声器BOSE音响系统等配置。

智驾方面，第11代索纳塔则将搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，并新增RSPA遥控智能停车辅助、后方停车防碰撞辅助、前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能，最多具备27项ADAS驾驶辅助功能，达到了主流水准。

至于动力，第11代索纳塔将搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率125kW，最大扭矩253N·m；2.0T发动机则拥有最大功率184kW，最大扭矩353N·m。值得一提的是，第11代伊兰特全系车型传动系统都是8挡自动变速箱，且都只需要加注92号汽油，1.5T车型WLTC综合油耗是6.25L/100km，2.0T车型则是6.9L/100km。

索纳塔

最低售价：12.28万起最高降价：1.70万

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从已知信息来看，第11代伊兰特和同级别的竞争对手相比并不处于下风。不过还是那句话，价格和品牌依旧会是制约销量的阻碍，毕竟当前中型车市场不缺高性价比车型，包括目前销量还不错的别克君威，以及此前热度还行的雪佛兰迈锐宝XL，加之还有日产天籁、福特蒙迪欧，以及项深蓝SL03、红旗H5这类国产中型车，都将对第11代索纳塔形成挤压，所以个人对它的前景，并不是很看好。