预算30万买纯电家轿，续航都是700km+，选智己L7还是极氪001？

在当下的国内汽车市场上，手握30万的预算想购入一辆家用的纯电家轿，可选择的范围还是相当之大的。例如近期改款上市智己L7(图片|配置|询价)和极氪001，就是两款售价在30万左右比较适合家用购车的纯电中大型轿车。那么这两辆定位相似续航都在700+的新车究竟哪辆更适合去购入呢？本期我们就以价格相近的极氪 001 2024款 ME版 100kWh 四驱（售价29.9万，以下简称极氪001）和智己L7 2024款 MAX 超长续航版（售价29.99万，以下简称智己L7）为例，简单看看两车的区别。

ZEEKR 001

最低售价：26.90万起最高降价：3.70万

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在外观上，两款车都使用了比较年轻运动化的设计风格，不同的是极氪001整体轮廓会更饱满，机盖上隆起的线条形LED大灯和突起的侧裙护板，为车身增添了几分力量感，此次新车车顶上还新增了激光雷达装置，进一步提升了前脸的未来科技感。

智己L7

最低售价：29.99万起

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而智己L7从视觉上来看，车头会更扁平一点，两侧LED大灯锐利纤细，并往下衔接切风口和下包围形成一个向内收紧的几何形状，让前脸形象显得更为凌厉进取，自带的运动感要更足一些。

两车内饰虽然都使用了相对简约智能的风格，但整体布局却大不相同。极氪001车身内部设有三款独立存在的屏幕可供使用，除13.02英寸的仪表盘和15.05英寸的中控屏幕外，此次还新增了35.5英寸的AR-HUD抬显，能够将信息投射到前挡风玻璃之上，减少行驶中低头查看信息的动作。

智己L7在座舱台面上配备了26.3英寸的全画幅数字驾舱屏，额外还带有一块10.5英寸的中控下屏，用以操控车辆功能。虽然该车不支持AR-HUD，但拥有全域数字视野补盲，通过外在感知元件，可以对于车辆A柱、侧后方以及后视野进行补盲显示在车内屏幕之上，以此来达到保障驾驶安全性和便捷性的目的。

从尺寸上来看，车身长5108mm、宽1960mm、高1485mm、轴距3100mm的智己L7在车身外观上表现的较为修长，轴距在同级车中也相对优越；而车身长宽高4977*1999*1533mm、轴距3005mm的极氪001在轴距上虽然稍逊于智己L7，但较高、较宽的车身则在一定程度上保障了该车内部的头顶空间。

在配置上，智己L7 IM OS车机系统搭载骁龙8155芯片，支持语音识别控制、可见即可说等智能化的人机交互功能；在智驾上，智己L7使用IM AD辅助驾驶系统，提供L2级别的智驾辅助，配合外在感应元件，还能支持到自动泊车入位、循迹倒车、自动变道辅助等高阶功能。

极氪001车机芯片升级为高通的8295芯片，提供面部识别、5G网络、语音智能识别控制等功能，并匹配有卫星通信技术，在极端地形也能向外界沟通。在智驾上采用Mobileye EyeQ5H*2辅助驾驶芯片，同样提供到L2级的辅助驾驶。此外，极氪城市NZP则将于今年二季度开启公测；高速NZP 将在今年3月覆盖全国60座城市，由此可见，后续极氪旗下车型包括极氪001的智能驾驶程度还会进一步提高。

从动力上看，极氪001搭载浩瀚架构，采用双电机四驱，马力为789Ps，电池搭载100.01kWh的麒麟电池包，CLTC纯电续航为705km，得益于800V高压系统的配备，该车快充15分钟就可将电量从10%充至80%。智己L7使用单电机后驱，马力为340Ps，电池采用90kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程708km，慢充13.3小时蓄满最多80%的电量。

底盘上，极氪001和智己L7均采用前双叉臂后多连杆双独立的悬架，但极氪001额外搭载有魔毯智能悬架+空气悬架+CDC电磁减振可变悬架，车身高度和悬架的钢度能够双维度调节，可以实现毫秒级的响应，在行驶途中适时去适配最佳阻尼，并调整悬架软硬高低，在保障驾驶操控手感的同时兼顾驾乘舒适性。智己L7仅配有一个可调节软硬的CDC可变阻尼悬架，在底盘的调校上要稍逊于极氪001。

总的来看，除去相对主观的外观内饰，极氪001和智己L7两款车各方面的表现均可圈可点，在售价都为30万的情况下，两车续航并没有太大的差距，只在动力、底盘、智能配置上极氪001要比智己L7更有优势一点，而智己L7则更侧重于空间交互。综合来说，笔者会对全新的极氪001有更好的观感，不过究竟哪辆车更适合消费者家用，还是需要结合自身需求和审美来考虑。