为何全面进阶的极氪有持续“向上卷”的底气？

龙年伊始，各大品牌纷纷卷入价格战，自主品牌首先下场肉搏，比亚迪驱逐舰05不到8万，长安启源Q05 9.69万起，奇瑞iCAR部分车型降价2万。而一直有自己节奏的极氪智能科技近日发布了全新极氪001，官方零售价为26.9万元起。新品不仅全面升级，同时价格十分具有竞争力，这也符合极氪汽车“向上卷”和“向外卷”的发展方向。那么全面进阶的极氪智能科技为何有着持续向上卷的底气呢？

全新极氪001 再次进化开启猎装2.0时代

ZEEKR 001

最低售价：26.90万起最高降价：3.70万

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有人说汽车叫全新某车型，也就是一个改款，万变不离其宗。但是极氪001此次除了保留经典原创猎装造型，全新极氪001从架构到三电，再到车身、座舱和智驾全部脱胎换骨，正式进入猎装2.0时代。在电动车2000个左右“装配级”总成部件中，极氪为全新001升级1118处。可见，别人迈出了一小步，极氪迈出了一大步。

春节返岗大潮已经落幕，很多开电车回家的朋友多少还是有里程焦虑的。针对这一痛点，全新极氪001采用全栈800V高压系统，并为用户提供了两款动力电池，分别是100度麒麟电池和全球首发量产搭载的95度宁德时代神行电池。搭载麒麟电池的全新极氪001续航里程达到750 km，最大充电倍率4C，SoC 10%充到80%只需15分钟。搭载神行电池的全新极氪001四驱版续航里程可达675 km，最大充电倍率5C，SoC 10%充到80%只需11.5分钟，充电5分钟续航增加256 km，快充续航表现可以说是全球第一。

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最低售价：26.90万起最高降价：3.70万

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此外，极氪品牌一直是聚焦于年轻人的品牌，安全感有了，当然也要兼具速度与激情。依托先进的电驱黑科技，全新极氪001后驱版零百加速为5.9秒，比现款提升了足有1秒；四驱版零百加速为3.3秒，最大功率580 kW，最大扭矩810 N·m，动力表现超过6.7L V12发动机。

如果说消费者对电车还有顾虑，那么底盘稳定性则是绕不过去的一点。全新极氪001搭载最新的智能底盘系统，将现款单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，配合CCD电磁减振系统，打破运动和舒适不可兼得的惯例。同时，「智能魔毯」是极氪的又一智能驱动黑科技，利用前视摄像头、激光雷达，结合感知算法，提前预判前方路面起伏，智能识别减速带等障碍物，毫秒间调节悬架软硬度。CCD电磁减振、双腔空气悬架与智能魔毯功能，共同组成极氪魔毯双腔空气悬架系统，让颠簸和全新极氪001毫无关系可言。总体而言，全新极氪001再次进化正式开启猎装2.0时代。

极氪001 小众走向大众的先锋

其实，作为纯电猎装开创者，极氪001以全能实力让小众猎装走向大众。2021年4月发布的首款产品极氪001一直是其品牌销量的绝对主力。凭借不错的产品力和独特的猎装风格，极氪001一度吸引了不少用户。在2021年10月下旬开启交付后，当年两个月销量超过5800辆，2022年全年累计销量达到约7.2万辆，但2023年转头向下，全年累计销量不到6.2万辆。究其原因，猎装车在国内的市场份额一直都很小。极氪智能科技CEO 安聪慧说，“极氪001创造出令人惊叹的“极氪速度”：交付不到三年，极氪001累计销量超过16万台；连续两年成为卖得最好的中国高端纯电车型。”根据极氪官方此前发布的销量数据显示，2023 年极氪总销售量为 118685 台，同比增长 65%。在七家主要新势力品牌中，极氪全年交付量排在理想、蔚来、零跑、小鹏、哪吒之后，位列第六名。极氪001之所以能从小众猎装走向大众，并有持续向上卷的底气要得益于它的强大的体系力和差异化市场战略。

就体系力而言，吉利集团给予了强大的研发投入和技术支持。极氪式加速度发展的根源在于它基于SEA浩瀚架构这一世界级领先的原生纯电架构，同时依托吉利控股集团在智能座舱、智能驾驶、智能网联、车载芯片、低轨卫星等领域的全域布局，极氪快速构建起全栈自研的纯电智能科技生态体系，极氪产品在智能化、操控性能、三电以及安全性方面具有明显优势。

此外，极氪初期通过独具的设计和个性化配置，撕开了细分市场的切入口，在进入大众市场后，就需要重新寻找自己的定位。极氪就是一个独角兽角色的存在，猎装就是极氪的代名词。尤其是本次极氪001全面进阶，更加强化了它的颠覆式创新能力。值得一提的是，极氪的超充补能版图也在快速扩散，预计到2024年极充站总数将达到1000站；到2026年预计将达到10000根，实现“千站万桩”的创想。

当然，在城市NOA这个商家必争之地，极氪NZP已覆盖全国高速公路，城市通勤进入到内测阶段。极氪品牌旗下的极氪001和极氪009两款车型均支持高速NZP功能，目前已覆盖全国17个城市。

点滴之言

俗话说的好，不谋万世不足谋一时,不谋全局不足谋一域。无疑在这一点上，极氪智能科技领先参悟透彻并付诸于行动了。