售17.99-26.29万，大空间+电动四驱，超混电驱奇骏值得选吗？

在当今社会，汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分，无论是作为日常代步工具还是出游旅行的首选交通方式，汽车的存在极大地方便了我们的生活。然而，在选择家用汽车时，经济实用性无疑是消费者最为关注的因素之一。近期，超混电驱奇骏(图片|配置|询价)因其高关注度而成为市场上的热门之选。作为一款定位于紧凑型SUV的车型，超混电驱奇骏共有13款在售车型，指导价区间为17.99万至26.29万。其中，汽油电驱车型的推出，使得消费者无需充电即可享受到电驱动的驾驶体验，同时该车型还搭载了第二代e-POWER动力系统。

奇骏

最低售价：13.63万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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在购车政策方面，超混电驱奇骏提供了一系列优惠措施，包括5年超长期限低息金融礼、高达14000元的置换补贴、东风日产保客的再购优惠以及长达10年/20万公里的锂电池超长质保等，这些优惠政策无疑增加了该车型的吸引力。以2023款e-POWER超混双电机四驱至尊版为例，其指导价为19.99万，从多角度分析，我们可以看到这款车在设计、配置和动力等方面均有出色表现。

在外观设计方面，该车型采纳了最新的美学设计理念，其前脸采用了梯形进气格栅和蜂窝状中网，展现出一种年轻而干练的风貌。车辆的大灯设计为分体式，其上下狭长的造型起到了画龙点睛的效果。车辆的下部设计了横向进气口，并且引擎盖上的凸起线条增强了车辆的力量感。此外，大灯配置齐全，包括LED前大灯和日间行车灯，以及自适应远近光、自动大灯等功能，确保了驾驶时的视线清晰。

车身侧面的设计既年轻又稳重，配备了19英寸的铝合金轮毂和多种实用功能，如电动车窗和外后视镜的电动调节等，提升了驾乘体验。

尾部设计使用了丰富的线条和独特的尾灯组合，夜间亮起时格外引人注目，整体设计展现了一种动感而又不失优雅的风范。

奇骏

最低售价：13.63万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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在内饰设计方面，T字型座舱布局主要以黑色为主，简洁大方，中控屏幕下部的木纹饰板点缀增添了一丝大气。配置方面，该车型配备了丰富的安全和驾驶辅助配置，如车道偏离预警、前方碰撞预警等，以及12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏幕，内置的Nissan Connect超智联车机系统提供了便捷的信息娱乐体验。

在当今日益增长的交通密度和复杂性背景下，安全及驾驶辅助配置成为了汽车设计中不可或缺的一环。现代汽车配备了一系列高级辅助系统，如车道偏离预警、前方碰撞预警等，旨在提高驾驶安全性。这些系统通过搭载的多个摄像头、雷达等硬件，与先进的ProPlLOT辅助驾驶系统相结合，能够实时监测车辆周围的环境，并在必要时主动介入，如自动刹车、车道保持等，以预防潜在的危险。此外，这些系统还能提供疲劳驾驶提示和道路交通标识识别等功能，进一步增强驾驶的安全性和便利性。通过这些高级配置，现代汽车不仅能够为驾驶者提供一个更加安全、舒适的驾驶环境，也为减少交通事故做出了重要贡献。

在考虑到紧凑型SUV的市场定位，该车型以其4681mm的车长、1840mm的车宽和1730mm的车高，以及2706mm的轴距，展现了其不俗的空间表现。对于一位身高176cm、体型略显丰满的体验者而言，后排座椅在调整至合适坐姿后，不仅能够舒适地翘起二郎腿，而且头部空间也宽裕，足有一拳的距离。此外，车内座椅采用了真皮与仿皮相结合的材质，并且前排座椅具备加热功能，主副驾驶座椅均支持电动调节，其中主驾驶座椅还可进行前后移动、高低调节以及靠背角度的调整，副驾驶座椅同样支持前后移动和靠背角度的调整，后排座椅可按40：60的比例放倒。综合来看，作为一款家用汽车，该车型在空间上的表现确实令人满意。

该车型在动力配置上采用了1.5T发动机与双电机的组合，其中发动机的最大功率达到106千瓦，而电动机的总功率为250千瓦，总扭矩为525牛·米。动力系统配备了三元锂电池和双电机四驱系统，传动系统则是采用了电动车专用的单速变速箱。

在底盘设计上，前端采用了麦弗逊式独立悬挂，后端则是多连杆式独立悬挂，保证了行驶的稳定性和舒适性。e-POWER动力系统采用了类似于串联的工作模式，使得车辆在运行时始终保持在较高的效率状态，这不仅提升了燃油经济性，同时通过e-4ORCE系统实现了前后轮驱动力的全域分配，从100:0到50:50，大大增强了动力输出的性能。车辆提供了运动、越野、雪地以及ECO/经济等多种驾驶模式，无论是在加速还是减速的路段，都能体验到电动机的平顺介入和油门的灵敏调校，相较于同级别的燃油车型，其使用成本更低，操控性和舒适性也有显著提升。