奥迪Q5L全系促销，标配2.0T+7DCT，轴距2907mm，值得选择吗？

奥迪Q5L(图片|配置|询价)作为家族SUV阵营中的销量担当，凭借着良好的产品素质和用户口碑成为了许多家用消费者的首选车型，不过随着竞争对手的增多以及新能源浪潮的推进，奥迪Q5L也遇到了前所未有的压力，目前24款车型共推出了5款配置，指导价39.88—48.88万，但顶配车型的优惠力度高达13.28万，性价比大幅提升。

奥迪Q5L

最低售价：27.03万起最高降价：15.64万

图片参数配置询底价

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作为一款适合家用场景的SUV，奥迪Q5L在尺寸上有较大优势，车身有着4770*1893*1667mm的参数和2907mm的轴距，座椅根据车型采用了仿皮或真皮包覆，软硬适中的内部填充能提供充足的腿部臀部支撑，后排地台有着较高的隆起，座椅中部区域的乘坐稍显不适。后备厢常规容积为550L，内堂布局方正，还可通过放倒后排实现容积提升，充分满足了日常装载需求。

奥迪Q5L的内饰则体现了德系品牌一贯的严谨做派，中控台表面拥有相对软性的面料包覆，车门区域与台边形成环绕式结构，使得车内空间感更加宽敞。中央区域加入了仿碳纤维饰条，贯穿式的结构加上折角的轮廓也起到了隔断作用。台面中央区域配有10.1英寸的悬浮中控屏，下方区域则保留了少量实体按键。仪表区则为内嵌式液晶屏结构，与中控屏一起构成了数字化座舱理念。

10.1英寸的中控屏内已升级为全新的MMI智联系统，触控的振动反馈依然配备，简约高雅的UI界面设计配合简洁的操作逻辑提升了日常使用便利度，但系统偶尔会略显流畅度不足。入门款车型未标配内置的GPS，但可通过CarPlay互联功能弥补不足。车机内并没有配置OTA升级功能，在自动驾驶方面也需加强，目前仅顶配版本配备了L2级辅助功能。

奥迪Q5L搭载了40TFSI和45TFSI两个版本，均搭载了第三代EA888 2.0T，不过在功率上略有差异。40TFSI车型拥有140kW（190Ps）和320N·m的动力数据，45TFSI车型则对应为180kW（245Ps）和370N·m，全系车型均配备了7速DCT，在不同的路况下拥有细腻线性的动力输出表现，发动机与变速箱的匹配度在长期的优化中更为平顺。

奥迪Q5L搭载的quattro四驱系统并非上一代车型的托森结构，而是采用了多片式结构，保证了城市道路和相对简单的非铺装路面下有着均衡的性能表现，同时在燃油经济性上也有提升，不过受制于结构的变化，整车的越野性能略受影响，前后多连杆的悬架结构配有柔和的阻尼调校，在经过颠簸路段时也很少能感受到多余的振动。

奥迪Q5L保持了相对沉稳大气的风格，迎合了国内消费者的主流审美，车头部分采用了六边形的中网格栅，并采用了蜂窝式交错结构，不同车型分别配有镀铬或黑色饰条材质，赋予车辆个性化的视觉效果。大灯组呈现楔形轮廓，内部日行灯带对灯腔进行了分层装饰，车头前唇区域增加了略微上翘的枪灰色护板，配合上两侧的导流槽区域的布局，让整个前脸都拥有了精准运动的观感。

奥迪Q5L的车身设计在追求干练运动的造型同时，也不失细节处的动感气质。车顶线条微微下溜，与相对平直的腰部区域保持了紧致的观感。车窗轮廓逐渐收紧，形成鲜明的前后尖角，腰部线条在前后轮拱区域略有起伏，刻画出肌肉感十足的轮拱造型。车门下方略微内凹，而凸出的裙边则通过横向折痕处理，使整个车身看起来更加立体有型。

奥迪Q5L的尾部在外扩后轮拱的搭配下，拥有了相对厚重的下盘轮廓，尾灯组采用楔形轮廓，内部结构复杂而精致，展现出奥迪对细节的精湛把握。尾灯之间通过一条精致的镀铬条相互连接，增强了整体的视觉效果。后包围杠体造型饱满有力，凸出感明显，给人以稳健而动感的印象。底部覆盖的黑色护板不仅增强了防刮性能，还提升了视觉效果。两侧区域增加的双边四出排气装饰，为车辆增添了几分运动气息。