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    2024新能源车展望:重磅车型多,买车再等等!

    以往大多数消费者购车都会选在年底,因为这个时间车辆普遍会出现折扣,但随着新能源汽车渗透率逐渐提高,车辆一年一换代,技术一年一更新成为了常态,似乎只有持续性的等待,才能不被“割韭菜”。这不,2024年刚开年,许多的重磅车型就已经“在路上”了。今天小编就为大家带来几款近期将要上市的新能源车,也建议各位有购车打算的小伙伴,不妨再等等!

    电动MINI COOPER

    由宝马与长城联合打造的电动版MINI COOPER,在历经一年有余的设计研发之后终于进入了上市前的最后阶段,目前新车已经在工信部进行了申报,预计年内就会上市。

    根据申报信息显示,电动MINI COOPER尺寸依旧小巧,车辆长宽高分别为3858(3863)/1756/1458mm,轴距2526mm,在车身尺寸上与目前在售的MINI三门版燃油车型基本一致。

    此外,新车还将会提供16/17/18英寸三种尺寸的轮毂可选,各式的外观套件同样可以选择,算是保留了MINI一贯的个性。

    动力方面,电动版的MINI COOPER将会提供两种动力版本,其中MINI COOPER E将会搭载拥有135kW最大功率的驱动电机,MINI COOPER ES则会搭载拥有160kW最大功率的驱动电机,电池方面二者都将匹配51.497kWh的电池,能够为MINI COOPER E提供456km,为MINI COOPER ES提供452km的纯电续航里程(CLTC工况)。

    根据目前的信息以及市场情况来看,电动版本的MINI COOPER后续价格可能会在20万元上下,对标Smart的精灵系列。

    奔驰EQG

    在仰望U8高调进军百万级新能源越野市场之后,奔驰也不甘示弱,早早便开启了纯电版大G,也就是奔驰EQG的研发,目前新车已经测试完成,后续预计会以进口的形式引入国内销售。

    外观方面,奔驰EQG与燃油版的G500/G63保持了比较高的相似度,依然是硬朗方正的造型风格,根据渲染图来看新车有可能会加入新能源车专属的发光模组。

    在动力方面,奔驰EQG将会匹配4台电机,每台电机会单独驱动一个车轮,能够实现独立控制,因此诸如“坦克掉头”“原地转圈”之类看似复杂的动作,这台车同样能够完成。同时车辆还将同时提供包括经济、舒适、运动、碎石、沙地以及蠕行在内的多种驾驶模式,算是保留了这台车应有的硬派血脉。

    此外新车还有可能搭载100kWh的电池,能够为车辆提供500km上下的纯电续航里程,同时由于电池包会被装配在底盘位置,因此EQG的重心将会比装载发动机的燃油大G更低,驾驶感受也有可能会得到提升。

    不过参考燃油版大G的售价,即便没有“大V8”,纯电版本的大G价格肯定也是在百万以上的,不知道各位“土豪”大哥们对这样一台纯电方盒子有没有兴趣?

    雪佛兰探界者EV

    探界者EV可以算得上是合资纯电车型中,“便宜又大碗”的又一代表。这款车型与别克E5一样,将会基于奥特能纯电平台打造而来,车辆的长宽高分别达到4845/1913/1644mm,轴距则为2954mm,定位中大型SUV。在造型设计上比较简约,采用了贯穿式灯组,溜背造型等元素。

    在配置部分,这台车会提供通用最新的Super Cruise辅助驾驶系统、CarPlay、HUD抬头显示、对外放电等功能,同时匹配8195的车机芯片,整体的水平算是达到了标准线。

    动力方面新车将会提供拥有150kW/180kW最大功率的单电机高低功率版本,以及拥有211kW的双电机版本。

    当然,最重要的是价格。参考别克E5目前16.99-27.89万元的售价来看,出自雪佛兰的探界者EV在价格上会比别克E5略低一些,也就是说这台纯电合资中大型SUV的起售价可能做到16万以内,大家觉得香不香呢?

    写在最后

    总体来看,2024年无论是自主、合资还是豪华品牌都有许多全新的新能源车型将要发布,伴随着价格战以及内卷愈演愈烈,后续推出的车型势必会更具诚意,还是那句话,有购车意向的朋友不妨再等等。

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