全新第三代逍客紧凑型SUV成年轻人新宠

凭借相对亲民的购买门槛、个性化的外观、丰富的配置，近年来，紧凑型SUV已逐渐成为年轻群体的购车“新宠”，近日上市的全新第三代逍客(图片|配置|询价)，成为“追求技术创新，推广智能科技惠及更多消费者”的市场趋势引领者。

随着诸多新技术的出现，中国汽车市场演变的步伐也在不断加快，一方面，用户不仅要新车满足“人无我有”的需求，更期待它能在安全配置、智能化功能上“人有我优”；另一方面，从产品布局到技术升级，再到营销创新，绝大部分汽车企业已经明确了自己的转型方向，近日，东风日产全新第三代逍客通过直播上市，在以XR技术构建的沉浸式交互场景中，新车的磁力流动设计美学、精致科技座舱和稳准自如驾控等优势被娓娓道来。

全新第三代逍客共推出精英版、豪华版、领航版和旗舰版4款车型，售价区间为13.99万元-17.49万元，“新车追求技术创新，并推广智能科技惠及更多消费者”等趋势。

逍客

最低售价：9.79万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

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全新第三代逍客基于雷诺-日产联盟的第二代CMF-CD专业SUV平台开发。与上一代产品相比，新车的设计变更率达到100%，实现了70多项升级，全新第三代逍客“完成了史上zui强换代”，要以更高的产品价值，满足消费者个性化和多样化需求。

全新第三代逍客的外观采用了日产zui新的V-Motion 3.0设计语言，打造出Double V-Motion家族式前脸，辅以俯冲式双腰线、流线型尾部设计，全系标配LED灯光组合，带来符合时下年轻人审美的视觉效果。

逍客

最低售价：9.79万起最高降价：2.80万

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还从“磁流体”中获得灵感，让车身线条更显流畅、优雅，尤其是磁力蓝的全新沟通色，展现出自然的律动和流动的魅力，让人眼前一亮。

了满足消费者对于汽车舒适性的需求，此前已是有口皆碑的“日产大沙发”再次升级，全新第三代逍客的座椅采用了全新的3D面套包裹和三重舒适结构，拥有更好的包裹感和支撑性，可充分缓解长时间和长距离驾驶疲劳感。

“得益于2665mm的同级领先轴距，全新第三代逍客带来了更通透、更宽敞的车内空间。前排坐姿更高，视野更好，同时后排头部和膝部空间宽裕，乘坐更加舒适。”他举例说，主驾驶席的8向电动+2向腰托调节和电动加热功能，可以让驾驶者轻松找到舒适坐姿，同时，通过大量运用软质亲肤材料，该车的驾乘体验更加舒适，值得一提的是，全新第三代逍客不仅在舒适性等传统强项上下足了功夫，在智能化方面也可谓“武装到了牙齿”。

在驾驶辅助方面，全新第三代逍客搭载了包括增强版ProPILOT超智驾、IFCW超视距碰撞预警、RAEB后方自动紧急制动、AVM全景智能监控等在内的28项驾驶辅助技术。上述功能可覆盖高速行驶、倒车、变道、跟车、泊车等出行全场景，让驾驶变得安全、省心、省力。

在座舱内，新车搭载了日产zui新的三屏联动全景智能交互系统，能够让驾驶者轻松掌握车况和路况。同时，全新升级的Nissan Connect超智联2.0使汽车智能化再上新台阶，带来了语音控制车辆、全时在线导航、控制车辆、在线影音娱乐、车载在线服务、实时监控等60多项常用功能，让出行更加便捷，充满乐趣。

为了让用户体验更多的驾驶乐趣，新车搭载了与奔chi同源的全新一代HR13涡轮增压发动机，在全新一代链条式CVT无级变速器的配合下，其zui大功率达到116kW，峰值扭矩更是达到270N·m。

“在城市复杂路况下，全新第三代逍客燃油经济性上佳；在高速路况下，该车动力充沛，”东风日产工程师表示，作为一款承袭专业SUV基因的新车，全新第三代逍客优化了整车结构，升级了前后独立悬挂，并提高了高强度钢应用比例，同时，新车还拥有同级领先的185mm空载离地间隙。无论是强劲的动力，还是优越的通过性，都能让用户在驾驶途中更加从容。