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新哈弗H5首撞报告

02-19发布于：哈弗H5车友圈

#人人写点评

本人车辆为23款新哈弗h5汽油顶配，2023.10月购车，2024.2.6被撞，对方全责。当天车辆被拖到4S店，由于春节放假，等到2024.2.18日正常上班终于可以开拆了。

接下来，我想通过这次事故，跟大家好好聊聊这辆车的安全性以及我对这辆车公正的点评。接下来步入正题，下图为事故地点实拍。

事故地点为盘山道，对方走神与我发生正面碰撞事故。当时我上山车速三十左右，对方下山车速四十左右，我在弯路看到白车已经躲闪不及，尽力踩下刹车后紧接着就面对面相撞了。

撞击力度比较大，当时对方车辆气囊爆破，两辆车水箱均受损。我车前脸受损，叶子板，机盖，没有什么事。

托车来了，我们两车分离开，拍一张我车前头。当时打开机盖看了一眼，中冷气，冷凝器，水箱，电子扇全部受损，电子扇离发动机皮带轮还有五厘米左右。装的不轻。基本都是机修活，钣金也就是外观覆盖件。

碰撞接触

事故处理完看一眼损失

感觉h5还是比较硬的。

事故处理完，对方给叫了拖车，上托车，回4S店。

汽车行业干了十年，但这个视角我也是第一次体会。做一位尊贵的长城车主吧

放在店里，进行漫长的等待。

前杠落地，损失一目了然。

防撞梁断裂，水箱等机修部件变形，水箱是被对方机盖撞击，变形严重可以理解。但是防撞梁断裂，感觉不太应该。

正面角度来一张。

防撞梁的吸能盒几乎没事，当然了，防撞梁断裂，力量也没有被吸能盒化解。

断裂的防撞梁。感觉防撞梁不应该断。可以大变形。断让我这个汽车人找不到思绪。

上方俯视。我目测大梁没事。就是水箱框架，发动机前面一套换新的。

水箱前面横梁被撞进去，可以理解，终归撞击力不小。

拆解后正面照，水箱护板应该是被对方车辆的防撞梁撞的，八毫米厚的合金护板都变形了，可想而知撞的不轻。

正面内部损失照。

近距离拍摄变形部位。

今天去店里看拆解，主要是为了看损失，我除了对前防撞梁不太满意之外，对车辆其他地方还是比较满意。该硬的地方硬，该软的地方软，这样车辆主体才不会受损。对方车辆应该是报废了，由于我车身自重大，带大梁，所以损失不是很惨重。在这么大的撞击下，叶子板没有变形，外观件只是更换一根前杠我还是比较满意，当时在车上撞击的一瞬间，我感受到的冲击也很小。可见大车吸能确实强悍。而且这个撞击没有对大梁，地盘，还有核心元件造成损坏，让我比较满意。十几万的国产车做到这一点真的不错。但是防撞梁断裂，让我很是意外，我觉得薄可以，我接受大变形，但是断了我有点接受不了。希望厂家能引起重视，这个防撞梁，对于自重超过两顿的车来说是否有些胡闹？应该进行一个加强。回到我这个事故中，如果防撞梁没有断裂，吸能盒应该起到一定作用，吸收大部分能量，哪怕防撞梁大变形，弯曲，也可以抵挡大部分冲击力，以至于没有这么严重。除了防撞梁质量，其他的地方我都很满意。十几万的车，不输给合资甚至进口车上。十几万的车2.0T高功率发动机，匹配采埃孚8at变速箱，分时四驱，动力输出，驾乘感受，都非常不错，可以算是性价比之王。咱们不吹不黑，用事实说话。

看到这里，不知大家有什么想法？欢迎评论区留言。（未完待续）

最低售价：	11.78万
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