纯电轿车新标杆，ID.7 VIZZION其实力“不言而喻”！

ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)值得选择吗？新能源的渗透率逐日攀升，越来越多的消费者开始增购一款新能源车型，或者选择一款新能源车型当作人生的第一台车。新能源在高昂的油价之下，可谓是迎来了发展的春天。作为新能源车型的纯电轿车，ID.7 VIZZION基于MEB平台打造，纯电平台的先天性优势自然无需多说，作为一款来自传统合资品牌的纯电轿车，ID.7 VIZZION会带来怎样的表现呢？下面，笔者给各位详细介绍一番。
颜值在线，让人过目不忘
第一次见到ID.7 VIZZION时感觉非常的震撼，首先便是整车给人的优雅科技质感，扑面而来，没有一丝一毫的拖泥带水，仅有纯粹且简约的设计风格。V型前脸造型加装了全新的大众品牌设计语言，如同一层厚实的盔甲。锐利夺目的矩阵LED灯组，看上去锋芒毕露，展示出强烈的视觉攻击性和科技感。
鲨鱼鳍式扰流板高居车顶，打造出运动感氛围，硕大的20英寸多辐式轮辋造型，极为动感。LED立体悬浮尾灯，造型设计新颖，视觉效果极佳。
做工用料出色，舒适配置同样不少
坐进车内，整个座舱的高级感与豪华感便涌上来了，仿若置身在现代科幻座舱。随处可见的立体式线条，勾勒出一处处立体感明显的内部组件。无论是合金饰板还是木纹饰板抑或是亮色的镀铬修饰件，都恰如其分地分配在ID.7 VIZZION内饰的各个层面。贯穿式出风口设计，花费成本的同时，也可以营造出更加符合空气流动学的高级氛围。主副驾中央设计同样出色，上面采用上亮黑色的钢琴烤漆面板，带来不俗的视觉效果，同时也可延续ID.7 VIZZION座舱的豪华感。
方向盘方面，软皮材质包覆的多功能方向盘，触感高级，左侧是辅助驾驶区域的控制，右侧是多媒体内容的控制。座椅方面，Micro fiber超纤皮包裹的电动座椅，支持前排八向电动调节，还有前排座椅通风、加热功能。座椅填充物相当扎实，头枕下方还有品牌修饰件。
动力性能不凡，续航更卓越
在性能方面，ID.7 VIZZION后驱单电机版最大功率150kW，最大扭矩310N·m，零百加速7.9秒；双电机四驱版最大功率230kW，最大扭矩472N·m，零百加速5.2秒。ID.7 VIZZION的CLTC纯电续航里程分别为570公里与642公里，日常通勤模式一周一充足矣。
最后：作为一款纯电轿车，且是大众品牌首款中型三厢纯电轿车，ID.7 VIZZION的综合素质还是值得肯定的，没有出现犯错之处，同时又有着非常超高的豪华科技质感和遒劲的动力输出，也让ID.7 VIZZION的吸引力再上一个台阶。那么，你觉得这款车表现如何？