家庭的“智慧”之选ID.6 CROZZ，带给你全新驾驶体验

ID.6 CROZZ(图片|配置|询价)以硬核实力“挑战”同级市场,搭载全新动力总成——电动机和电动车单速变速箱,既能提供充足的动力,又能保持出色的续航。ID.6 CROZZ可以实现极致性能的操控体验,畅享愉悦出行!

出色的底盘表现
首先整体悬架表现是一种偏韧性的感觉，所以遇到明显坑洼或减速带回弹特别干净，完全不会拖泥带水，这也可以保障在过弯的时候有一个很好的侧向支撑。但它并非完全不照顾家用，对于细碎的震动这台车又能够做到有效过滤，这种滤震和路感之间的临界值被设定在了一个绝大部分人都是可以接受的范围内。转向手感在前段能够显著发现被刻意设定有一些虚位，微调方向的时候给人从容又不松旷的感受。但当你把转向打到一定程度以后转向手感又是会以一个线性的状态变得越来越灵敏跟精确。所以遇到一些紧急情况这种转向感受会让你觉得非常可控，同时这种感受也是会勾起你想要探寻它极限的欲望。

ID.6 CROZZ

最低售价：25.89万起

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈2.3万车友热议二手车14.18万起 | 87辆

优秀的动力性能
动力方面，很显然这台新车整体油门反馈都在尽可能还原燃油车的感受。作为一款电车动力也不弱，它大可以把动力反馈设定的十分灵敏跟激进。但你只要踩过几脚油门就是会发觉在动力介入的一瞬间它都是在尽可能给你一段缓冲空间，即便你切到运动模式这种缓冲依旧存在，只不过过程有些急促。在这段缓冲过后假如你还在持续踩油，它才会把动力源源不断输出给你。所以总体这部新车的驾驶调教风格就是在保障常规家用需求的同时尽可能给到你出色的操控。这种操控感受足够极致，绝对是能吻合大多数人的用车需求。而且你也是能够十分轻易的通过驾驶方式的变化来改变它时下给你的感受是偏操控还是舒适。

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丰富的科技配置
关于智能驾驶部分，这台新车绝对称得上聪明。大多数状况下的变道、跟车都是能够给你一个老司机一样的感觉。首先是车道保持的幅度就持有十分不错的弹性，在高速遇到弯道状况，系统都是会结合路况，先延外侧慢慢入弯，过弯过程里会尽量偏靠弯心等待出弯后陆续离开弯心。整体就是老司机那种给你消除离心力的开法。这次静态体验下来也是没有遇到需要接管的情况，大部分情况都能准确判断，彰显了旗舰实力。

在外观和内饰配置方面肯定无需多言，想必是很多人对这款ID.6 CROZZ想有更多研究的开始。而在动态感受上，车辆整体的表现也很适中，能够满足日常城市代步的需求。同时车辆还搭配有L2+级自动驾驶辅助系统，让车辆在安全科技配置上的表现更突出。所以，以亲民的价格入手这样一款科技感十足的纯电动SUV，想想还是挺值的。