ID.7 VIZZION上市，这下新能源市场有“好戏”看了

常言道，花有重开日，人无再少年。年轻的时候，我们经常会做出不正确的判断，使你后悔多年。所以一定要明白，选择不能重来，买车要买喜欢。在自己年轻时，如果不买自己喜欢的车，在很久以后，这样的折衷会产生怨恨之情，导致水逆发生。特别是以年轻人为主要对象，尝试错误的代价并不高，又怎会有妥协的余地？。今天，就给诸位带来一款不需要妥协的新车——ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)，一汽-大众ID.家族的新成员，该车已于12月15日上市，下面咱们就来看一下这款车。

ID.7 VIZZION

最低售价：19.77万起最高降价：3.01万

图片参数配置询底价

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时尚外观追逐潮流
外观造型极为时尚，在迎合新一代年轻消费群体的同时，还赋予出色的性能表达，感受时尚与新潮的快乐。一汽-大众ID.7 VIZZION基于MEB平台打造，整体以轿跑式的车身设计，采用了“自由之形”设计理念，使车身具有流线型的侧线设计，给人以豪华之感。前移的A柱和掀背造型，既可以有效降低风阻，还能将车内的空间完全解放出来。延续ID.家族的设计风格，包括贯穿式的LED日行灯灯带，以及自发光的LOGO。大灯采用IQ.Light技术，900流明的矩阵式LED前灯中双灯110颗独立光源均可独立控制，具有前灯跟踪及智能照明辅助功能，可根据传感器的信息进行亮度和亮度的自动调整。而车尾部分也拥有很高的辨识度，ID.7 VIZZION采用了贯穿式尾灯设计，品牌LOGO可随着尾灯点亮。并且配备同级车型少有的大掀背设计带来1036mm的后备箱开口。

内饰豪华质感出众
ID.7 VIZZION是一款纯电中型轿车，其优点多且具有吸引力。车内座椅，是一辆车内最常见的配置，但它却是驾驶者对一辆车的舒适度最直观的认识。舒适——这是一汽-大众在不断地研究、研究、开发的过程中所取得的成绩。ID.7 VIZION采用了两层式的座椅设计，确保了中国市场对于舒适的要求，同时又不会失去支撑性和包裹性。双层座位的底部采用雷索罗的赛车式座椅，以更稳定，包裹及支撑更佳的座位架构，让使用者能在侵略性的驾驶中，保持良好的坐姿。在底盘上，一汽-大众采用了更为柔软的海绵材质，这是一种非常特殊的海绵材质，它采用了一种特殊的优化设计，能更好的结合，带来更好的乘坐体验。

“真续航” 缓解里程焦虑
动力方面，ID.7 VIZZION已经完成工信部申报，分别推出单电机后驱和双电机四驱两个驱动版本。单电机最大功率150千瓦，配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，动力电池容量为84.8kWh，其最大续航里程可超过600km。驾驶辅助系统上，该车搭载了 Travel Assist3.0，驾驶员可以利用方向盘左边的快捷键对驾驶辅助进行开关操作，当该操作被激活后， MFK高清晰摄影机可即时拍摄行车路线上的指示牌，并分析了当前车道上的汽车位置信息，这样就可以完成对汽车的横向控制。并与 ACC控制器相结合，实现了车辆的纵向速度控制：在没有前方车辆的情况下，按照预先设定的速度行驶；如遇前方车辆，必须以前一辆汽车的速度或距离为准。开车的人操纵着方向盘，该系统可以根据车辆的行驶状况来判断车辆的行驶状况，及时换道作业。