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    新车 | PPE平台打造 全新保时捷纯电动Macan正式发布 北京车展将上市

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    文:懂车帝原创 许博

    [懂车帝原创 产品] 日前,保时捷正式发布了全新纯电动Macan,该车是保时捷旗下首款基于PPE平台打造的产品,也是首款纯电动SUV车型。新车外观采用了最新的设计语言,且部分元素来自保时捷Taycan,而内饰则采用了与全新保时捷Cayenne类似的设计。目前全新纯电动Macan推出了Macan 4和Macan Turbo两款车型,均搭载双电机四驱系统,匹配容量为100千瓦时的动力电池,WLTP综合工况续航分别为613公里和591公里。

    全新保时捷纯电动Macan 4(左)和Macan Turbo

    此外,保时捷还宣布即日开启全新纯电动Macan在中国市场订金预售,在5月31日前预付订金并签署购车合同的客户,将限时享受“早鸟尊享”权益,涵盖优先交付、传奇/梦想/暗影车身颜色等多重礼遇,新车将于2024北京车展正式上市。

    全新保时捷纯电动Macan 4

    全新保时捷纯电动Macan Turbo

    新车在外观设计上采用了最新的设计语言,不过可以看出有些元素是来自保时捷的首款纯电动车型——Taycan,比如前机盖两侧隆起的部分,以及LED日间新车等的轮廓。前脸的上半部分采用了纯电动车上常见的封闭式设计,而前包围上则保留了大尺寸的进气口,此处还融入了主动式进气格栅的功能。

    全新保时捷纯电动Macan 4

    全新保时捷纯电动Macan Turbo

    全新保时捷纯电动Macan Turbo

    分体式大灯也是首次出现在保时捷旗下车型上,位于前包围两侧的远近光灯还可以选装带矩阵光束的LED大灯。而Macan 4和Macan Turbo在部分细节上有小幅差异,比如LED日间行车灯内部的结构,后者会显得更精致。而Macan Turbo的前Logo也运用了专属样式,前包围的线条也比Macan 4更运动。

    全新保时捷纯电动Macan Turbo

    全新保时捷纯电动Macan Turbo

    全新纯电动Macan的前灯组下方还设计有通风口,再一定程度上,能够优化车头部分的空气动力学效能。据保时捷官方称,全新纯电动Macan的风阻系数只有0.25,对于SUV车型来说,这个数值还是很低的。此外,得益于纯电动平台动力系统集成度较高的设计,新车前机舱盖下方增加了容量为84升的前备厢。

    全新保时捷纯电动Macan 4

    全新保时捷纯电动Macan Turbo

    全新保时捷纯电动Macan 4

    全新保时捷纯电动Macan Turbo

    车身侧面可以看到整车相比现款Macan更加修长,姿态也更加低趴。车身后半部分采用了溜背式的造型,看上去更有Coupe车型的韵味。轮辋的尺寸也有所增加,Macan 4搭载了21英寸轮辋,而Macan Turbo则为22英寸。车身尺寸方面,全新纯电动Macan的长宽高分别为4784/1938/1622毫米,轴距为2893毫米,轴距相比现款Macan增加了86毫米。

    全新保时捷纯电动Macan 4

    全新保时捷纯电动Macan Turbo

    全新保时捷纯电动Macan Turbo

    全新保时捷纯电动Macan Turbo

    车尾的设计依旧是相对简洁的风格,贯穿式的尾灯轮廓更加简化,点亮后也有着较高的辨识度。尾灯上方还设计有隐藏式电动尾翼,在高速状态下能够为车辆提供更多的下压力,而隐藏后则可以优化车尾的风阻表现。此外,Macan Turbo的尾标和字母Logo均采用了黑化设计,而Macan 4的尾部字母Logo的透明材质看上去更亮眼。

    内饰方面,新车采用了与全新Cayenne相同的设计语言,搭载了12.6英寸曲面全液晶仪表,10.9英寸的中控屏,用户还可以选装10.9英寸的副驾娱乐屏。换挡杆设计在了方向盘右侧的中控台上,而副仪表台的空调控制面板保留了机械拨杆,以便于驾驶者进行盲操作。

    全新纯电动Macan的车机系统同样支持Apple CarPlay以及Android Auto功能,未来还将进行更符合国内用户使用习惯的本土化设计,比如引入更多的第三方App,语音控制系统增加方言识别功能。全新纯电动Macan还配备了增强现实HUD抬头显示系统(选装),投射尺寸可达到87英寸。

    全新纯电动Macan配备了800伏动力系统,并采用发夹式绕组的永磁同步电机。而Macan 4和Macan Turbo均采用了双电机四驱系统,其中,Macan 4的系统最大功率为300千瓦,系统峰值扭矩为650牛·米,0-100公里/小时加速时间为5.2秒,最高车速可达220公里/小时;Macan Turbo的系统最大功率为470千瓦,系统峰值扭矩为1130牛·米,0-100公里/小时加速时间为3.3秒,最高车速则达到了260公里/小时。

    全新纯电动Macan匹配了来自宁德时代的容量为100千瓦时的动力电池,可用容量为95千瓦时。Macan 4在WLTP综合工况下的续航里程为613公里,而Macan Turbo则为591公里。在800伏状态下,新车的最大充电功率可达270千瓦,电量从10%充至80%需要约21分钟;在400伏状态下的最大充电功率也可达到135千瓦。

    此外,全新纯电动Macan还搭载了保时捷主动悬挂管理系统(PASM)和空气悬架,除了软硬调节,根据驾驶模式和车速的不同,系统将自动调节车身高度,高速巡航时降低车身将有助于改善空气动力学效果。关于新车的更多消息,懂车帝将持续关注。

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