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    “白菜价”的奔驰值得入手吗? EQE SUV和新势力相比还有什么优势?

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    【车言道讯】近期,奔驰 EQE SUV 在车市上掀起了一股降价潮。原本接近50万的起售价,如今已经下调至30万左右,使得这款豪华电动 SUV 变得有了吸引力。那么,奔驰 EQE SUV还值得入手吗?

    EQE SUV 是奔驰电动车系列中的一员,奔驰的车标赋予了这款车作为豪车的标准。奔驰EQE SUV(图片|配置|询价)在2023年5月27日正式上市,上市首月(6月)销量为1533辆,7月份销量为736辆,8月份销量为587辆,9月份销量为489辆,10月份销量为652辆。从数据上看,销量不容乐观,且呈现下滑趋势,所以,销量上明显弱目前的新势力车型。

    奔驰EQE SUV与同价位的车型相比,有以下优势:

    外观设计:流畅的弓形车身线条搭配发光的星辉格栅,显得时尚感十足。

    内饰配置:采用三联屏设计,内饰简洁但不失高级感。做工和用料也非常出色,车内的每一块饰板、每一处皮革、每一个按钮都彰显出质感。

    驾驶体验:奔驰EQE SUV的驾驶性能和续航里程较为出色,为乘客提供了舒适愉悦的驾乘体验。

    奔驰EQE SUV也存在一些劣势:

    车内空间:为了实现0.25Cd的风阻系数,采用了黑色高光格栅面板“Black Panel”和弓形车身设计,牺牲了一定的车内空间,导致后排较为憋屈。

    底盘悬架:在路况较好的高速路面上行驶较为顺滑,但在遭遇坑洼颠簸时,会有较为明显的晃动感,悬挂表现也较为笨拙。

    智能驾驶:虽然具备L2+辅助驾驶功能,但在高阶智能驾驶方面表现一般,与其他新势力品牌相比存在差距。

    内饰设计:华丽的MBUX“全是屏”为顶配特供,其余车型配备的是近似于GLC的中央竖屏+仪表屏,MBUX的副驾屏功能性不强。

    车机系统:奔驰车机UI交互界面虽然华丽,但逻辑啰嗦,语音功能也不够智能,体验感较差。

    车言有道:如果你还停留在bba豪车的时代 ,奔驰 EQE SUV 的降价无疑给消费者带来了购车的好时机。但对于车机系统和智能化方面要求较高的人来讲,显然奔驰在电车方面不太符合当下的标准,所以30万的奔驰EQE SUV你会选择入手吗?

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