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    预售价17.38万起,油耗低至4.2L,第九代凯美瑞到底怎么样?

    插电混动变得日益常见,而混合动力技术则因技术壁垒较高而车型选择较少,其中丰田系列混合动力车型则因其成熟技术而备受关注。现如今,备受期待的丰田第九代凯美瑞(图片|配置|询价)即将到来,新增2.0L双擎版本,8秒加速破百,油耗仅4.2L,引领新一轮的市场热潮。作为B级车市场的强势选手,第九代凯美瑞在价格方面具备明显优势。预售价区间定于17.38-20.88万元,即使是最高配版本,其价格亦未突破21万元门槛,与同级别的竞品如大众迈腾和本田雅阁相比,无疑具备更高的性价比。那么这款车到底怎么样?接下来我们就来详细了解一下。

    首先是在外观设计保持了一贯的审慎与家族特色,C形日间行车灯造型备受注目。车型配备了三种不同风格的车身套件:豪华版(LE)、运动版(SE)以及运动豪华版(XSE),并提供了双色车身选择。

    新车的上进气格栅占比面积不大,但两端与大灯组相融合,所以车头的整体感也呈现得不错。车身侧面,新车采用了双色车身的设计,配合大尺寸的双色轮毂使得整个车侧拥有了较强的时尚运动感。第九代凯美瑞的车尾部分有着不错的层次感,并且新车还配备了一个小鸭尾的设计,这个设计给车尾增添了一定的运动感;此外,第九代凯美瑞的两只尾灯之间用到了黑色饰板相连,让整个车尾的整体感也呈现得不错。

    车身尺寸方面,新一代凯美瑞的长度、宽度、高度和轴距分别为4915x1840x1450mm和2825mm。与上一代车型相比,车长有轻微的增加,车高略有下降,但宽度和轴距保持不变。

    内饰部分,新一代凯美瑞同样做出了显著的调整。中控台配备的悬浮式触控屏采用了高通骁龙8155芯片,其显示和反应速度都得到了显著提升。值得一提的是,凯美瑞升级为标配的TSS 3.0系统,不仅前视监测范围扩大了约8倍,还补充了RSA道路标识辅助、PDA预判型驾驶辅助及EDSS紧急驾驶停止功能,尽管在某些复杂环境下系统的响应时间仍有提升空间,但整体上提供了更为安全的驾驶体验。

    在动力系统部分,第九代凯美瑞不但依然保留了2.0L纯燃油版本,并且还新增了2.0HEV(2.0L双擎版),之前在丰田C-HR上也搭载了2.0HEV,不过,第九代凯美瑞搭载的2.0HEV较丰田C-HR搭载的2.0HEV功率提升了6%,达到了145kW,功率超过了同级别车型搭载的2.0L或2.0T发动机,在功率提升的同时,第九代凯美瑞的2.0HEV版的百公里加速成绩也跑进了8s内,并且油耗还更低,油耗低至4.2L/100km。与上一代凯美瑞2.5L燃油版相比,第九代凯美瑞的2.0HEV虽然功率略微有所下降,但油耗下降得更多,同时,排量小了每年还可以节省几百块的车船税。

    最后总的来说,款式虽部分设计有所不足,但整体实力还是很耐看的,而且车辆规格提升,但在轻量化等一系列元素的加持下,油耗仍处于经济适用的水平,对于普通工薪阶层来说,车用成本也不会带来太大负担,加上品牌影响塑成的体面提升效果,目前正处年关将至阶段,或许这个时期里又会出现不俗的销量提升,对此,大家有什么看法呢?

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