警惕资本退潮导致技术外流

曾几何时，合资品牌虽然在中国建厂，却不给国内任何技术，处处设防。上海大众做出了哪吒概念车，也被打死。国家也发现，“市场换技术”是一个买办构造的地狱笑话。

我要提醒各位，中国新能源市场有今天的发展，并不是一个市场行为，是一个政策行为，是国家用纳税人的钱扶植中国新能源汽车发展到今天，是几代汽车人拼搏才有了今天。但现在国内新能源汽车竞争激烈，除了几个头部品牌出海，大部分选择的是国内低价恶性竞争。

现在竞争不过，财报不好看了，就要卖给海外，造成积累的这点技术和专利外流。更多的没钱怎么办？只能卖给老外，这里没法说哪些企业着急的抛售自己的股权（股权，不是股份），省的法务删帖。但大家心里都有杆秤。

资本逐利并不为过，但是国内浮躁的资本市场，并不追求企业发展，企业发展也少有分红的。大A要的是股民的钱，是不给你股权的，董小姐也赶在大会上，直接说我就是不给你分红能怎么样？这种令人遗憾的市场环境是难以催生有实力的企业的。

华为、远大、大疆等等，好的技术企业，都是不上市的。对自己的事业上心，才能好好的发展，而不是做财报。

如果你想用吉利收购沃尔沃做案例，试问，沃尔沃头几年给吉利任何技术上的好处了吗？不还是处处提防？大众会因为你有钱卖给你技术吗？

中国人对自己的道德约束太强，结果老外是没那么多道德约束感的，及早的认清现实，鼓励国内新能源企业出海，和自行兼并，才是留下技术最好的方式。