极氪再出新战将，不到21万起，好看又好开，能成新爆款？

在国内新能源市场中，极氪算得上是自带热度的品牌。无论是旗下的开山之作极氪001，还是后续推出的极氪009以及极氪X，均凭借自身产品力的优势，俘虏了一众消费者的芳心。并且极氪为了更好丰富产品线，定位B级车的极氪007也正式上市。基于SEA浩瀚架构打造而成，并且全新设计语言附身，可谓让其做到了上市就火。

全系共推出5个配置版本，官方指导价为20.99-29.99万元。本篇文章小编就来解读一下极氪007的产品力，作为极氪旗下的又一力作，会给我们带来怎样的亮点呢？针对这一问题，下面一起来聊聊吧！

外观方面，极氪007彻底和家族式设计语言划清界限，整体沿用更为前卫科幻的造型风格。封闭式进气格栅以及贯穿式尾灯组合加以运用，甚至给人一种概念车的既视感。值得一提的地方在于，90英寸超广显示区域ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，内置超1700颗LED灯珠，同时还装备75颗24位高功率LED控制芯片，提供自定义灯语，炫酷感和仪式感直接拉满。

至于车身侧面，极氪007的线条设计同样十分流畅，饱满的整体布局应用其中，结合溜背车顶以及花瓣样式的铝合金轮毂，营造出不俗的动感氛围。当然隐藏式门把手等新能源常规化的设计元素，也没有在极氪007身上缺席，从实拍图来看，侧面看起来还是相当协调优雅的。定位B级车，极氪007的长宽高分别为4865/1900/1450mm，车身轴距达到2928mm，无论是将近4米9的车长，还是超2米9的轴距数据，均隶属同级别的上游水平。

车尾部分，极氪007采用立体感十足的车身轮廓，贯穿式尾灯组合加入了熏黑处理，点亮后的辨识度很高。除此之外，下包围处还通过大量黑色饰板进行点缀，更好提升了尾部的运动气质。不过就我个人而言，对极氪007的尾部设计并不是那么感冒，总觉着不如极氪家族风格设计耐看，不知大家怎么看？

内饰方面，极简依旧是极氪007的设计理念。T字形的中控台布局，15.05英寸的悬浮显示屏，成为了座舱功能选项的集合中心，双色混搭的内饰配色，也进一步增强了车内的高级温馨感。另外15.05英寸中控显示屏内置高通骁龙8295芯片，实际操作起来，不管是流畅程度还是智能化表现，都有着较高的水准。

硬件部分，极氪007分为单电机以及双电机两个动力版本。前者搭载310kW的电动机，后者则是前后双电机的总成，总功率为475kW，总扭矩达到710N·m。以极氪007四驱版为例，零百加速时间仅为3.8秒，最高车速可达210km/h，对于这一性能表现，算得上是同级别中的头部水平，能够很好满足多数消费者对动力的选车要求。

续航方面，根据版本的不同，分别装备容量为75.6kWh以及100.01kWh的电池组，CLTC工况下，纯电续航里程分别达到688km、870km、616km、770km和660km。大家可以根据自身的需求，选择续航合适的配置车型。

综合来说，极氪007作为同级别的新起之秀，有着扎实均衡的产品力以及合理的定价水平，这些均是自身能够备受关注的原因所在。此外最高续航可达870km，也较好解决了续航焦虑的问题，综合上述分析，个人感觉，如果你近期有入手纯电B级车的想法，对续航表现以及驾乘体验有着比较高的要求，手握20多万的预算，不妨着重了解一下极氪007。