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    全新设计全新动力,全新丰田凯美瑞到店实拍图曝光

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    近日,全新一代就是第9代丰田凯美瑞(图片|配置|询价)车型已经开启了预售,新车采用了全新的外观内饰设计及全新的动力总成,价格区间也有着一定的下调,展示出全新的姿态。

    在外观方面,新车的前脸部分采用了更加犀利的设计语言,当然也符合最新的家族风格,贯穿式的装饰条左右两侧引出了C字形的大灯组,上方镶嵌有丰田车标,锐利的前机盖线条显得更加的激进。而前保险杠部分则有着夸张的大尺寸下格栅,有黑色中网填充,并加入了弯折的车轮进气道和额外的黑色前唇翼片进行补充,显示出相当强的运动感。

    在车身侧面,凯美瑞是标志性的撞色车身,特殊的D柱线条等元素都没有缺席,但整体线条还是更加的犀利,腰线等元素空间的突出,大尺寸的轮毂也增强了运动感。在车身尺寸方面。新车三围达到4915/1840/1450毫米,轴距为2825毫米,长度有着明显的增加,高度还有进一步的下降,轴距则没有任何变化,显得非常的丰田,世界第一车企对于中型车的理解就是轴距2825毫米,严格卡死一点都不想多加。

    在车尾部分,贯穿式的尾灯有着黑色装饰条连接了左右两侧C字形的红色灯组,显得简洁时尚,尾箱盖末端有着黑色的尾翼,进一步增强了运动感。但后保险杠部分没有任何裸露的排气,显示了面向未来的决心。右下角的2.0 Hev标志显示全新动力的身份。在内饰部分,新车也有着全新的设计,悬浮式大尺寸液晶屏采用了扁平的相对窄边框的中控屏幕,有着出色的科技感,并与液晶仪表盘组成双屏系统,加上全新研发的本土化车技,给予更加出色的交互体验。

    中控屏幕下方还有着触摸式的隐藏按键,提供了相当出色的质感。副驾驶侧则采用了多层次布局,并加入的特殊面板填充,比美国版本要更加的精致,符合中国消费者的喜好,但传统的机械挡杆,布满机械按键的翻盘还是显示了凯美瑞应有的姿态。同时作为相对运动的款式,翻毛皮座椅,红色缝线,金属地板油门踏板等元素也都不会缺席,保持了不错的运动属性。

    在动力方面,既然实拍的是2.0升混动车型,当然搭载了招牌的全新动力总成,由最大功率152马力的2.0升高效率发动机,配电动机组成的第5代THS油电混动组成,百公里油耗可低至4.2升,有着相当出色的表现,而代价就是综合最大功率只有197马力,最高时速只有180公里每小时,动力性方面可能没有之前的2.5升油电混动版本那么出色。更多的信息则还有待官方进一步公布,非常值得期待。

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