欧洲消费者最喜欢的车型之一，新款标致208实拍图发布

标致208(图片)车型此前在欧洲刚刚打破了大众高尔夫对于当地汽车销量榜长达十几年的垄断。充分显示了欧洲消费者的喜爱，虽然该车没有任何国内可能性引进国内，不过我们还是不妨看赏一下最新款的版本，看看欧洲人到底喜欢怎样的车型。

标致208

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在外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计语言，视觉效果相当的夸张，车身色的放射状大嘴格栅中央镶嵌有狮头车标，上方为208字母标志，中间由黑色装饰条连接了左右两侧扁平的大灯组，双层的LED光源显示出不错的科技感，前保险杠部分，还有着家族最新的三竖条式日行灯，进一步增强了视觉冲击力和辨识度。

在车身侧面，新车则有着欧系小型车标准的短小紧凑线条，基本不具备第2排的乘坐空间可言，因此也没有办法引进国内，不过短小的车身，一来方便欧洲大部分主要国家狭窄的路况停车和行驶，另一方面也造就了不错的运动感和流畅感。符合当地对于整体操控方面的需求，C柱处还有着特殊装饰，配合轴对称式的大尺寸轮毂等细节，显示出独特的时髦值。

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在车尾部分车顶引出了大尺寸的黑色扰流板，刚好与贯穿式的中央装饰条相对应，左右两侧引出了三横杠式的尾灯组，算的上家族狮爪式尾灯的一种演化，显得更加的简洁时尚。尾箱线条明显突出，多少还是照顾了一些后备箱空间表现。后保险杠部分则有着小尺寸的六边形黑色区域装饰，让整车的风格形成统一。

在内饰部分新车一眼看上去就是标致的家族风格，其实与国内仍在坚持推出的2008车型没有太过明显的不同，悬浮式大尺寸液晶屏配高耸的仪表盘组成双屏系统，环抱式中控台面呈双层布局，双辐方向盘，六边形的空调出风口，大量实体按键等元素都没有缺席，不过扶手箱前端区域变为了拨杆式换挡，追赶了最新的家族时尚，也是欧洲本土PSA新车的统一处理。而前排还有着大面积翻毛皮材质和绿色缝线覆盖的座椅，再度刺激了驾驶者的运动神经，至于后排嘛，看看就好，也不需要过多的评论。

在动力方面车作为一款扎根欧洲本土的车型，当然也无所顾虑，主推1.2升三缸发动机，自然吸气版本最大功率仅75马力，涡轮增压版本则为100马力，并有轻混动系统推出最高可达36马力，与之匹配的是6速双离合变速箱。当然柴油版本也不会缺席，并由E-208纯电的版本，当然搭载了前置单电机，最大功率156马力，最大扭矩280牛米，与之匹配的是50千瓦时左右锂电池组，纯电续航里程WLTP工况397公里，对于这样一款尺寸的车型来量，其实有着还算不错的表现，非常值得期待。