实力不输迈腾！车长4996mm，配30英寸双联屏，实拍新别克君越

随着新能源车型的快速发展，即便是拥有悠久入华历史的合资车型也在当前面临了较大的压力，其中就包括别克君越(图片|配置|询价)，虽然已经在国内走过了三代车型，但当前也只能通过降价促销的方式维持销量，目前23款车型在售4款配置，指导价17.99—23.99万，当前现金优惠1.5万，一起来看看吧。

君越

最低售价：14.39万起最高降价：4.10万

图片参数配置询底价

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23款别克君越最大的变化在于从商务沉稳的设计逐步向前卫科技及动感风格进行转变，细节处的元素变化让整车也迎合了年轻消费群体的追捧，前脸部分使用了大尺寸的梯形中网结构，内部的横向饰条两侧还带有羽翼状的接合设计，大灯组采用了拐角型的锐利灯组，下方则为竖向的灯组布局，值得一提的是机盖前端加入了全新设计的三盾形车标LOGO，看起来相比老款更显精致。

23款别克君越的车侧依然拥有修长的车身设计，同时车顶的线条经过B柱后流畅地下行延伸，在后备厢顶部也形成了翘起的扰流板结构，镀铬边缘的车窗造型优雅，上下窗线贴合顶部和腰身横向延伸，并在尾柱部分形成翘起的夹角轮廓，腰线采用分段式的勾勒设计，并在前后肩部区域形成锋利的刻画处理，车门下方略微内凹，折痕的裙线也保持逐步上扬，为车侧增添了一些俯冲效果。

23款别克君越的车尾则依然保持了沉稳大气的气质，但通过多种新潮元素让视觉感更为年轻，贯穿式的尾灯组对灯腔进行了略微熏黑，两侧的灯组内部带有羽翼式的灯带结构，同时底部镶有镀铬饰条进行搭配，后包围整体带有外扩的杠体轮廓，两侧通过镀铬饰条点缀了排气区域，并通过黑色组件覆盖底部，在沉稳中也增加了一些运动气息。

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23款别克君越的座舱布局与通用目前主流的科技化趋势保持一致，相比老款飞翼式的环抱T型结构，新车的中控台面通过立体的台面造型和软性皮质面料的包覆增强了精致感，细节处边缘也带有镀铬饰条勾勒，出风口内嵌于台面中央及两侧，中部区域下方留有一些简单的按键，台面则换为了30英寸的曲面双联屏，配上四辐式的新样式方向盘，给驾驶员一种驾驶飞船的感受。

中控车机为了顺应时下的用车需求，车载芯片均升级为了高通8155芯片，强劲的算力支持使得eConnect智联车机在运行速度和功能表现上达到主流水准，除了常规的PGS、多媒体及实时路况信息等功能外，还增加了CarPlay、车联网和4G网络，主驾位置还带有语音识别功能，越尊版和艾维亚版车型均配备eCruise辅助驾驶系统，全面的L2级功能支持让平时行车智能化水平提升。

4996*1866*1469（1472/1475）mm的车身三围和2905mm的轴距数据让23款别克君越轻松跻身中型轿车之列，后排充足的纵向距离让乘客腿部余量保持宽裕，地台中央尽可能将凸起进行了减少，也兼顾了中央乘客的舒适度，座椅根据车型采用仿皮或Moli真皮材质进行覆盖，内部柔软厚实的填充彰显出美式沙发般的舒适感。

动力方面，23款别克君越搭载1.5T+CVT和2.0T+9AT两种动力组合，其中1.5T主打经济实用，132kW（180Ps）的功率和250N·m的扭矩对于接近5米车身的整车而言谈不上强劲，但6.28L/100km的WLTC油耗数据符合了低能耗需求。2.0T车型则将功率提升至174kW（237Ps），扭矩为350N·m，相比1.5T更澎湃的动力输出让其在7.2秒便可完成破百，值得一提的是2.0T车型还加入了48V轻混系统，在增强动力衔接的平顺性同时也让WLTC油耗降至6.59（6.69）L/100km。