即将上市的ID.7 VIZZION，诠释一汽-大众旗舰品质

由特斯拉掀起的简洁科技内饰风格，始终被行业模仿，诸多传统车企以及造车新势力推出的新车，都选择应用了类似的设计，以及去除物理按键的设计风格。难道在电动化领域，特斯拉的模式是智能电动车唯一的解答吗？一汽-大众的回答：当然不是。在2023广州车展上，一汽-大众ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)正式亮相，新车于11月22日正式预售。日前，一汽-大众旗下车型ID.7 VIZZION的内饰和功能配置，给大家诠释了一汽-大众对此的理解。

内饰设计更人性化
来到车内，能够看到ID.7 VIZZION内饰并没有使用当下电动车传统的设计风格，而是采用了一汽-大众ID.家族最新的设计风格。不过ID.7 VIZZION与传统电动车还是有较大区别，譬如说内饰座舱立体效果更为高级，中控区域朝向驾驶员一面倾斜，这也可以让车主在日常操控时更加方便。其它方面，一汽-大众将配置高级品牌音响系统，这也是该车的一大亮眼之处。ID.7 VIZZION内饰最大的亮点就是采用全数字化操作，全数字化操作表现在虚拟驾驶舱、中控触摸显示屏、自然语音控制还有抬头显示器四大方面。ID.7 VIZZION配备了10.25英寸数字仪表盘。其中，凝聚了驱动系统中的全部重要信息，涵盖有输出功率、电池电量情况以及能量回收情况等方面。

智能的科技配置
在众多配置中，最值得一提的是一汽-大众虚拟驾驶舱，驾驶舱汇集了导航地图和信息娱乐系统，并可自由切换。同时ID.7 VIZZION虚拟驾驶舱，提供了多种模式。其中，用户可以通过智能配置显示器来显示内容。车道中央行驶的自适应巡航辅助系统，平视显示器也能够利用视觉提示提供帮助。在驾驶者没有打转向灯的状况下，只要ID.7 VIZZION靠近车道线，车道偏离提醒系统将会在真实的车道线上叠加一条线。在座椅用料方面，ID.7 VIZZION在前排座椅坐垫选材方面做到了创新，细腻面料的使用不仅手感出众，还十分不错地做到了回收利用。据厂家介绍，每生产一套ID.7 VIZZION座椅，就能够由相应数量的可循环材料经过回收再利用。以上就是关于ID.7 VIZZION目前曝光的内饰信息。