本田冠道走下坡路，销量一跌再跌，降价是最后的机会

本田冠道(图片|配置|询价)在2016年上市的时候也是红极一时的存在，当时的冠道紧俏到卖25万起步，还要加价2万，如今，随着国产汽车尤其是国产新能源汽车的发展，本田冠道的销量大幅度的下滑。就拿9、10月份的销量来说，冠道卖出了1757、1904辆，还不如途观L的零头多！

面对不断萎缩的市场行情，本田推出了全新冠道应对更加复杂的市场，改款车型共推出8款车型，售23.98-32.98万元，新车主要对内饰进行了升级，动力满足国六B排放。

新款冠道的整体造型和老款车型基本保持一致，同样采用上下分体式的设计，上格栅与两侧大灯相连并且加入了一条银色镀铬条点缀，搭配LED光源，使得前脸的精致感更加突出。下进气口与两侧雾灯相连的搭配，结合大量线条和发动机舱盖上的筋线，提升了车头的层次感和立体感。

冠道的侧面造型和主流的中型SUV大不相同，这台车的尾部采用跨界式的设计，轮廓也塑造的更硬朗，轮拱高高隆起带来明显的线条，搭配连接首尾的腰线、熏黑处理的多幅式铝合金轮毂，带来美式肌肉车的既视感。而且新款冠道具有星空蓝、极夜流银、极速绯红、翎羽蓝、雾光森林五种车漆颜色可供选择。

新款冠道对于内饰进行了小幅度的调整，中控屏变为悬浮式的设计且尺寸由之前8英寸升级为10.1英寸，空调出风口也进行了相应的优化调整，加入了更多的皮质包裹，从设计感到档次感都有所提升。

空间尺寸部分，冠道的车身长宽高分别为4858mm、1942mm、1670mm，轴距长度为2820mm，定位中型SUV。

最后再来看一下动力系统，冠道搭载了1.5T涡轮增压发动机或者2.0T涡轮增压发动机，1.5T发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为243牛米，传动系统为CVT变速箱。这台1.5T发动机虽然动力不弱，但冠道毕竟是一款1.8吨重的中型SUV，1.5T有“小马拉大车”的嫌疑。

2.0T发动机的最大功率为261马力，峰值扭矩为370牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱，此外，2.0T版车型还有四驱系统，悬架支持软硬调节。

基于产品力来看，本田冠道相比较竞品车型比如说途观L、汉兰达来说还是有一定的核心竞争力，不过，综合考量了价格、产品来说，这款车的性价比并不算高，尤其是对于国产新能源中型SUV来说，2.0T版车型的起步售价高达27.98万，性价比不高，而冠道要想有所作为，降价是唯一的机会。

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