稳了？蔚来换电体系迎来第二家合作企业！

蔚来与吉利展开合作，为蔚来的换电业务注入新的活力。吉利控股集团成为继长安汽车之后的第二个愿意在换电领域与蔚来合作的企业。这次的合作仅限于吉利控股推出的单一品牌，则覆盖了吉利、银河、领克、极氪，甚至包括路特斯、沃尔沃、极星等多个品牌。

双方将共同致力于车辆、换电站以及换电技术等多方面的合作，为行业带来全新的发展机遇。这一战略性承包商被认为是吉利控股集团在换电业务领域迈出的重要一步，为行业合作搭建了线路的平台。

吉利成为国内第二家主流品牌车企与蔚来达成换电合作的公司。上周，蔚来刚刚与长安汽车签署了一项合作协议，双方将在统一电池包、共同建立换电体系、共建电池资产管理以及合作研发换电老年产品等四个关键领域展开深度合作。

对于吉利为什么加入蔚来的换电，原因其实非常的简单，虽然吉利也在发展快充，但是快充目前的普及率还是比较低的，即使全面的布局，只要充电的车一多，功率下降是必然的，而换电和加油一样的方便，最重要的一点是，换电不用担心电池的衰减！

吉利这么大的体量，肯定不能只押宝快充这一条路线，换电同样是国家支持的线路，而蔚来是换电中，体量最大的，就是摆在明面上的资源，而且还愿意合作，何乐而不为呢？

当然，别说什么长安和吉利拉低了蔚来的逼格，劳斯莱斯和五菱还一个加油站加油呢，换电站未来不仅针对私家车，甚至是网约车和出租车。而且长安和吉利的加入，对于蔚来的用户来说也是一个好事，越来越多的车企加入，换电站的普及速度也会更快，体验也会越来越好!

随着吉利的加入，预计未来还将看到更多的汽车制造商加入蔚来的“换电朋友圈”，这可能包括一些国际上知名的豪华品牌。这种跨品牌、跨国界的合作将有助于打破传统汽车制造商之间的壁垒，推动整个电动汽车生态系统的蓬勃发展。