日系中的2.0L发动机谁更出色？盘点丰田、日产、马自达各自特点

虽然如今的新能源动力已经十分畅销流行，但终究还是有一部分人最信赖燃油发动机，这离不开燃油车的百年历史沉淀，以及技术叠加的积累；想必在选择发动机方面也是个至关重要的环节，这涉及到发动机的动力、性能和耐久性等，而细数市面普遍的2.0L发动机，丰田、日产和马自达是备受瞩目的品牌，那么它们旗下的2.0L发动机都有什么特点，谁表现更加出色呢？

丰田2.0L发动机

RAV4荣放

最低售价：12.38万起最高降价：5.30万

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旗下的威兰达、亚洲龙、凯美瑞、锋兰达以及RAV4荣放(图片|配置|询价)等车型均有配备此款发动机，提供了不同的调校，均匹配CVT无级变速箱；我们以丰田荣放为例，最大功率和扭矩分别为126kW和206N·m，丰田以高品质和可靠性著称，往往具有着出色的耐久性；丰田荣放的驾驶感受更加符合丝滑的感觉，在起步时会给你一种强有力的感觉，可随着速度的增加，深踩油门会有1秒-2秒的延迟，速度响应也是缓缓才能提升，适合一些较为佛系的驾驶员驾驶，不过发动机的耐久性还是值得肯定的。

日产2.0L发动机

逍客

最低售价：9.79万起最高降价：2.80万

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该款发动机普遍配备在了奇骏和天籁车型上，同样提供了不同的调校，依旧以CVT无级变速箱相匹配；大家似乎都知道日产大沙发的舒适美称，其实日产在发动机领域的成就依然不容小觑，以日产奇骏的2.0L发动机为例，最大功率和扭矩分别为111kW和194N·m，从数据上就可以看出动力小于丰田荣放，所以在动力上依然以丝滑为主，不过日产通过优化变速箱来提升了整体的驾驶性能，在驾驶起来会感受到舒适和愉悦的驾驶体验；加速方面在中低端的动力还是相当强劲的，急加速同样会有2秒的延伸，而且会有机噪声音的介入，更加适合在城市道路中驾驶。

马自达2.0L发动机

该款发动机几乎涵盖了旗下的所有车型（除马自达CX-8），只提供了两种调校，最大功率分别为114kW和116kW，峰值扭矩分别为200N·m和202N·m，不过相较于丰田和日产车型的CVT无级变速箱，马自达则匹配的成本更加高的6挡手自一体变速箱，马自达更加注重的是提供激动人心的驾驶体验，并将其技术注入至了发动机的设计中；以马自达CX-50行也(图片|配置|询价)的驾驶感受来说，动力输出方面表现还是相当出色的，加速时得益于6挡手自一体变速箱灵敏切换挡位的能力，提供出高扭矩和畅快的加速能力，在中高端加速超车也十分有力，油门的响应灵敏度也很敏锐，根本不需要大脚油门，而且整体调校会给驾驶员一种比较兴奋的操控感。

整体来说，日系的这几款2.0L发动机在品质的把控上都是比较不错的，也是各有各的特点；如果更加注重可靠性，丰田是个不错的选择；如果注重平顺驾驶，经常在城市道路中行驶，日产会给你舒适的享受；如果喜欢运动的操控感和优秀的动力输出，马自达是个不错的选择，而且油耗依然不是很高。