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    “品质生活”的新选择,ID.4 CROZZ优势明显!

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    汽车版小静2023-11-28

    你喜欢什么样的交通工具?我们知道,交通工具的变革和世界科技的变革是同步的,也是世界历史中科技创新变革的最好写照,并且每次变革都影响着人们的生活乃至通行方式,比如自行车、摩托车、汽车都有各自的布局结构和乘坐方式。而新能源汽车作为一个新兴领域,从市场上在售的大多数新能源车型观察,显然都选择了更为平稳的过度方案。其中作为一汽-大众旗下的紧凑纯电SUV车型,ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)亮相之后,凭借它清晰的定位和目标消费群体的精准把控,成为众多追逐潮流人群的不二之选!


    外观颜值值得认可
    ID.4 CROZZ并不是传统意义上“好看”的车,作为一汽-大众全新电气架构下的车型,ID.4 CROZZ的外观对于未来一汽-大众也具有着风向标的作用。其宽阔的车头设计天生自带运动豪华气息,可发光的Logo给人一种清新脱俗之感,同时还增添了更为多样化的交互方式。IQ.LIGHT大灯由11颗LED灯头组成,造型设计如同眼睛一般,很有神。当夜晚拿着车钥匙到车辆附近的时候,车辆通过感应之后还会开启迎宾模式,仪式感满满。在车身侧面的造型方面有一种跨界车的感觉,虽然车长只有4592mm,但是车头比较短,加上比较倾斜的前挡风玻璃设计,使得整体视觉效果极为丰富饱满,这样一来也充分的保证了室内乘坐的空间。


    内饰方面表现
    ID.4 CROZZ豪华感不再是它的述求,极简主义带来的轻松氛围使得它更契合消费者需求,中控台简洁明快,独特的配色让它充满了年轻的气息。5.3英寸液晶仪表+12英寸中央大屏组合,承载了品牌最新的智能车机系统,仪表盘信息丰富、主次分明,中央屏幕底部的第一级菜单也分类明确,类似于手机,上手非常快速。空调、导航以及多媒体都在内部调节并且内置了车载5G以及WiFi、车载游戏、车载KTV功能,并且支持OTA升级。
    动力方面表现
    本次我们试驾的ID.4 CROZZ高功率版将搭载一台永磁同步电机,其最大功率为150千瓦,最大扭矩310牛米,电池系统能量密度为175Wh/kg,工况下百公里电耗为14.3kWh。作为一款取悦年轻消费者的车型,ID.4 CROZZ驾控表现又会如何呢?
    它共有四种驾驶模式:分别是经济模式、标准模式、运动模式、舒适模式。在不同驾驶模式下它的驾驶反馈完全不同,当切换为运动模式时踩下加速踏板,就能感受到最直接的动力输出,甚至获得推背感,而舒适模式是最合适日常开的一种模式,比较轻松自如,能耗也比较低。


    最后总结,对于年轻人来说,ID.4 CROZZ是一个不能错过的选择,迎合了当今年轻人“拒绝被定义”的人生态度。只要有用车需求,那么丰富的配置以及充裕的乘坐空间的ID.4 CROZZ,真的是一款既好玩又实用的电动车型!

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