全都是对力量的极致表达，捷豹路虎广州车展“秀肌肉”

今天开幕的广州车展上，不仅是新能源车们争奇斗艳的角斗场，更是硬派越野车的彰显野性力量的擂台赛。

众所周知，中国消费者对越野车的喜爱正蔚然成风，消费趋势的刺激下，越野车在中国市场的地位也逐渐攀升，从小众逐渐成为大众眼中的“香饽饽”。而在越野车渗透率还不足1%的中国市场，各家车企都嗅到了新的机遇，以最快的速度提刀上马，抢占市场份额，今天的广州车展上，竞争的气氛被重新烘托到了新的高潮。

虽然上新的越野车不少，但对于消费者而言，真正令他们心驰神往的还要数越野市场中的“元老级”品牌，捷豹路虎。今天，捷豹路虎火力全开，一口气上市四款新车，其中全新卫士V8 DEFENDER的售价区间在126.6万元-171.6万元，24款揽胜(图片|配置|询价)和24款揽胜SV的售价区间分别为142.8万元-207.8万元、221.8万元-335.8万元，24款揽胜运动版售价区间则在96.8万元-137.8万元之间。

在笔者的印象中，捷豹路虎鲜少发出这样大的产品攻势，之所以在广州车展竭力“开炮”，笔者分析有以下几点原因。

其一，跟消费趋势有关，喜欢越野车的用户越来越多，捷豹路虎此举正是为了迎合消费者，为他们带来更多的更快、更强的越野车选择。第二，捷豹路虎在市场中的表现非常出色，卫士DEFENDER和揽胜在百万豪华SUV阵营中当仁不让，而在最近的一份1-10月豪华车销量排行中，路虎逆势上扬同比增幅高达19.2%，并超越超豪华阵营中的强手保时捷，潜力肉眼可见。此次力推新车也是“趁热打铁”，一举助攻品牌夯实越野王者的地位。

有人说，捷豹路虎此次展台堪称广州车展“缸数最多”的展台，从本次的新车阵容来看的确如此。全新卫士DEFENDER全系上新了V8车型，官方表示，这是品牌史上速度最快、动力最强劲的车型。

新车全系搭载5.0升V8机械增压发动机，最高可实现最大功率525马力、最大扭矩625牛·米配合Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统等越野技术，可轻松驾驭各种复杂地形。

此外，其前门侧面的红色V8徽标，发动机盖、车辆尾部的红色DEFENDER徽标，搭配黑色制动卡钳，车内带V8标识的金属迎宾踏板，都彰显了其身份的特殊性。在车展现场，全新卫士V8 DEFENDER也赢得了越野爱好者们的争相打卡。

除此之外，2024年款揽胜也引入了两大3.0 SV车型，另外两款搭载4.4升V8双增压汽油发动机的车型，新增MHEV轻混技术，最大功率达到615PS，最大扭矩达750N·m，0-100km/h仅4.5s。2024年款的揽胜和揽胜运动版也均在动力和配置上有着不同程度的升级，力图为消费者提供更加优异的驾乘体验。