十万级电车大比拼|别克、大众、比亚迪，谁才是最优选？

如果你手拿10万元的预算，准备入手一台新能源汽车，你会怎么选？

预算不多又想要高品质？在新能源车企纷纷掀桌的今天，为迎合大众市场，10万级的纯电车是各大汽车品牌争抢的“甜蛋糕”，各厂家都舍不得错过。大品牌车企的同级车型更受青睐，一来是大品牌质量更有保障，二来是配置合适又经济实惠，能满足大部分的出行要求，是很多家庭用车的首选。

今天，小编给大家挑出了3款最近销售火爆的10万级纯电车，看看怎么选才是最优。

续航反向虚标，安心之选

选择纯电车的消费者，一定绕不开续航这个话题，如何在现有的预算内选择最高的续航，这点别克微蓝6(图片|配置|询价)与大众ID.3(图片|配置|询价)在10万级车型中较为突出。别克微蓝6使用CLTC电池系统，搭配50.3kWh电池组，续航里程为430km，电池组在常温下最快30分钟即可将电量从30%充至80% ，不管是短途出行还是上下班通勤，都不用为续航和充电时间长而焦虑。大众ID.3续航更长，但13.1的百公里电耗实际续航不比别克微蓝6的12.7优秀。

相比之下，比亚迪海豚续航420km的续航，与前两款相比稍微弱了点，价格上也要比微蓝6高两万多，只适合预算多的家庭选择，但是再足够的预算也要买一辆用起来更省心的车吧。

值得一提的是在天气适宜，路况好的条件下，部分车主测试显示别克微蓝6的实际续航远超430km，因为它还配备了智能顺循环温度管理系统，进一步增强了车辆的环境适应性，电池损耗效率降到最低，且通过电流精度达到0.5%（国标10%）的精准电控，带来超430km扎实续航，满足日常通勤需求。

家庭出行，大空间更舒适

节假日，家庭自驾出游已成为一种较为常见的生活方式，一来是方便，二来是能够带孩子带行李，因此不管预算多少，车内空间是消费者选车很重要的标准之一。别克微蓝6车身尺寸为4673×1871×1519mm，大尺寸和纯平地台的优势让后排足够宽敞，出远门也有舒适的放脚空间。微蓝6的后排支持座椅6/4分折叠放平，可将后备箱容积扩展到1098L，对于旅行爱好者及家庭用车来说，完全可以把足够多的行李箱、生活物品、孩子用品等放在车内而不用取舍。除此之外，微蓝6车身内还带有20处储物空间，大大增加了实用性。

同级的大众ID.3在空间上远不及别克微蓝6，4261×1778×1568mm的车身尺寸，车身狭窄，对于后排乘坐人员来说，压迫感更大，腿脚根本施展不开。而对于家庭用车及旅行用车来说，大众ID.3的小空间更不占优势，后排轴距虽可以与别克微蓝6相媲美，但后备箱空间容积率只有385L，能放下的物品太少，如果将多余物品放在后排，就要牺牲原本就很拮据的后排空间，体验感将会非常差。

性价大比拼，微蓝6才是“性价比之王”

三款车型虽属同级车型，但价格方面却有较大差异，别克微蓝6新款上市特价优惠9.98万元起，续航430km，空间足够大，续航足够高。

比亚迪海豚，最低配价格为11.68万，续航比微蓝6低，价格比微蓝6高出快2万，确实不是最好的选择。

而大众ID.3，续航虽比别克微蓝6高一点，但空间不足，作为家庭用车过于局促，价格更是比别克微蓝6高出近3万元。

综合分析不难发现，别克微蓝6不管是从产品自身还是价格来说，都是不二之选。微蓝6是合资大厂通用旗下别克品牌推出的10万级纯电车型，品质保障自然是没得说。9.98万特惠限量5000台，上市即被哄抢，目前官方已紧急追加5000台，可见销量火爆程度。且如此优惠力度之下，还有优惠的金融政策加持，日供低至48元起，确实是10万纯电车的最优选择。