跑得过瘾，躺得舒服

极尽进取之势和注重生活品质，是Cayenne车型作为豪华运动SUV能够带给车主们的两种截然不同又缺一不可的用车体验，也是当下车主们对出行的双面诉求：动起来就要痛快尽兴，停靠后足够悠哉闲适。作为一辆保时捷，经过性能再提升的新款Cayenne，以5个动力级别提供酣畅淋漓的运动驾驶感受；作为一辆豪华SUV，新款Cayenne以奢适氛围，携同一系列原厂精装生活方式配件和Porsche Lifestyle系列装备，为车主拓展多元全能的使用场景和无限出行可能。

正值金秋，保时捷以一场特别的“模式切换行动”，正式开启新款Cayenne在国内的首次旅程。在各色户外场景中，新款Cayenne从驾驶模式，到生活方式，再到人生模式，展示了三重意义上的模式切换。

随着露营和爱宠生活在用户之间的风靡，保时捷也洞察车主需求，提供一系列原厂生活方式配件的选择，原厂车顶帐篷和后备厢宠物运输箱大受欢迎。其中原厂车顶帐篷不仅适配于新款Cayenne，911 (敞篷车型除外)、Macan、Panamera、Taycan车型也均可适配。

新款Cayenne是保时捷基于第三代Cayenne发布的品牌史上最大刀阔斧的中期改款，变化最大的部分是在内饰，新款Cayenne引入纯电动跑车Taycan的“保时捷驾驶舱体验”，秉承以驾驶者为中心的理念，充分优化了显示和控制理念。

其亮点之一是数字化与实体触控间恰到好处的平衡：以12.6英寸悬浮式曲面组合仪表和12.3英寸中央显示屏，搭配机械空调开关和触控式音量控制器，操作更加得心应手；首次在前排提供的10.9英寸乘客显示屏可展示性能数据，并支持单独访问操作信息娱乐系统，且得益于特殊的贴膜，从驾驶座位置将无法查看此屏内容，避免干扰驾驶安全。

在舒适配置方面，保时捷为新款Cayenne标配了完备的空气质量系统，可在不同驾驶环境中，持续保障车内空气质量。该系统可以利用预测的导航数据检测到接近的隧道入口，自动启动空气循环。同时，微粒传感器可以检测空气中颗粒物的水平，并在必要时多次通过微粒过滤器进行清洁。而空气净化离子发生器也可以去除空气中的多种细菌和污染物，对过敏者尤其友好。

外观方面，新款Cayenne外观针对前格栅、包围、发动机盖以及大灯造型进行了重新设计。其中，新款Cayenne标配LED矩阵大灯，并可选装全新的高分辨率LED矩阵大灯，能够识别其他车辆，避免远光灯致使对方眩目，并能根据不同的驾驶情况，实现1000多级的模块亮度调节。

新款Cayenne家族目前提供9款车型，涵盖SUV和Coupé两种车身形式，以及5个动力级别，均实现了发动机性能的再提升。其中，插电式混合动力车型提供3个动力版本，共计6款车型，包括有史以来动力最强的新成员Cayenne Turbo E-Hybrid。由此，这一保时捷大型SUV车系提供了更为多样化且振奋人心的驾驶体验。

具体来看，新款Cayenne入门版车型依旧搭载3.0T发动机，最大功率将提升至354马力，最大扭矩提升至500牛·米。新款Cayenne S换搭4.0T V8发动机取代老款2.9T发动机，最大功率474马力，最大扭矩599牛·米。另外，新款Cayenne Coupe还提供Turbo GT版本，其搭载的4.0T发动机将最大功率进一步提升至660马力，最大扭矩达到850牛·米。

至于最强悍的新款Cayenne Turbo E-Hybrid搭载了一台输出功率为176马力的驱动电机+599马力的4.0升双涡轮增压V8发动机，其总输出功率为739马力，峰值扭矩为950牛·米。据官方表示，新款 Cayenne Turbo E-Hybrid零百加速仅需3.7秒，最高车速为295公里/小时。

在驾驶乐趣之余，一系列全面且新优化的辅助系统可为新款Cayenne的用户提供支持，包括标配的带倒车摄像头的停车辅助系统和主动限速辅助系统，以及可选装的转向辅助和避让辅助等。

值得一提的是，新款Cayenne为中国市场全系标配了带保时捷主动悬挂管理系统的空气悬架。新的减震器采用了可独立压缩和回弹的双阀门技术，可以在所有驾驶情况下实现优化的性能，包括低速行驶时的舒适性、动态转弯时的操控精确性，以及越野驾驶时的车身稳定性等。同时，新款悬架在Normal、Sport和Sport Plus等各驾驶模式间的表现差异更为显著。

中国的Cayenne用户大多是充满生活志趣的进取者，Cayenne也用超凡的运动性能、豪华品质和全能实用来回应他们澎湃的热情和认真生活的态度。无论是不同人生阶段的转换，还是不同用车场景的切换，新款Cayenne凭借更宽泛的悬架适应性、与数字化完美平衡的豪华感、更周到的实用性和可拓展性，陪伴车主出入楼宇或山间，在人生路上纵情驰骋，或者停下来欣赏湖光山色，继续这款大型豪华运动SUV风靡世界的传奇故事，也继续以全能本领陪伴每一位车主的多面生活。