一大早就接到奔驰队友的电话,他们凌晨5点从邦达镇出发,预计9:30左右就会达到然乌湖和我们汇合。翻身起床,把昨天没看到的湖景收入囊中。
高原的阳光亮得发白,斜着照在脸上有点刺痛,我全副武装遮个严严实实。远处的雪山带着一顶小白帽,湖水没有传说的清澈,有点泛黄。当地人说因为前几天下了雨,所以有些浑浊。
10点,奔驰S归队了。一见面他就滔滔不绝的描述这两天的经历。
爆胎第二天早上,成都空运发来了4条胎到邦达机场,维修师傅往返5个小时从机场取回轮胎,更换完毕。原计划中午1点从邦达镇出发前往吉塘,结果路上又出了变故。傍晚途经邦达镇遇到封路,不得不住下来等第二天放行。他睡在镇上的旅社,晚上4点听到门外大货车启动,翻身起床赶在第一批车离开邦达。
刚出邦达不到20公里,又踩坑,左前轮又漏气。好在离镇上不远,把换下来的一个好胎又换回去,才最终赶上大部队行程。
我们狠狠的替队友心疼。
“下次走318还是得开SUV”,他说。
我说,在318路上开一辆S500爆胎,当了两天“山大王”,你们两口子应该是第一例,也可能前无古人。这两天走下来,夫妻感情铁定更恩爱,值了!
重聚有一种失而复得的幸福感,大合影之后我们三辆车圆圆满满的出发前往鲁朗镇。
318这条线,实际上轿车的确可以走,但必须特别小心,坑洼和落石路段常年都有,底盘低了刮擦难以避免。而且这些坑凼就是扁平胎的克星。
这次和朋友三台类别相差明显的车型一起跑318,我横向对比,普拉多是硬派越野,但318百分90%以上的路都不错,对它来说有点资源浪费;奔驰S也能跑,但是一路上都在关注路况,没精力欣赏风景。昆仑灰几乎天然适合318,92号油随处可加,烂路不怕,高速跑得起来,能扛能装。
今天行程比较紧,不王婆卖瓜了,后一天鲁朗航拍,风景如画,张张屏保,急切的想分享出来。
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