网友：理想MEGA和“跳楼款”，区别很大吗？

10月17日，理想汽车创始人李想正式公布了MEGA的量产照，根据理想汽车公开的产品规划，该车将于2023年12月底正式亮相。

新车的车头酷似动车车头，采用封闭式的前脸造型，一定程度上彰显这是一辆纯电车型。根据此前该车的渲染宣传片看，理想MEGA(图片|配置|询价)配备电动脚踏板。

车身尺寸方面，该车长度预计在5.3米以上，车宽将在2米左右，这个尺寸远超别克GL8、丰田埃尔法以及腾势D9！但是就是这么一个大型MPV车型的轮胎规格仅为245/60 R18。

对于该车为什么采用小尺寸轮毂，李想解释到“电动滑门结构如果用20寸的大轮毂，二排的全尺寸航空座椅就没有中间过道了，第三排也没有办法宽敞的坐三个人，转弯半径也会大幅的增加。另外，理想MEGA的车身宽度控制的非常好。”

车辆尾部，采用了贯穿式的灯带，灯腔内配置了纤细灯组，设计与前部的星环灯形成呼应。

网络搞笑图

动力及续航方面，该车预计搭载宁德时代的麒麟电池，充电9分30秒可实现续航400公里。同时，为了纯电车型的发布，理想汽车开始布局自建充电桩，计划在2023年底完成超过300座超级充电站，2025年建立超过3000座超级充电站。

该车预计售价在50万元左右，上市后将于表现如何呢，能否给埃尔法上一课？我们拭目以待。

值得一提的是，该车的渲染图在几个月前就被网络上的美工爱好者给设计出来了，李想评价，真设计成这，就要跳楼。

网友对比实车后发现，除了在细节方面有所不同之外，设计团队就是设计成这样了！那开还是不开呢？

当然，如果非得扣细节，这个楼也是可以不必跳的，你们觉得呢？