说明你不懂！ 沃尔沃的安全在于有很多没有列入测试项目的安全设计，比如前撞烈度大，危急到驾驶座头部空间的时候，座椅会自动向后倒！你趴下看能看懂沃尔沃驾驶座下面的这套装置机构吗？其他品牌有吗？这个在关键时刻没用吗？ 另外沃尔沃的安全技术都是引领前沿的，其他品牌都来学习的，城市安全系统已经上市十多年，其他品牌相似功能才出来几丢轮保命什么的都是沃尔沃帅先应用，其他品牌跟风学习……

以xc90为例，目前据说是还没有人因为事故死在车里过。不知道你所谓的其他品牌有没有因事故死车里过。要不你去破个沃尔沃xc90的神话，用来证明你所谓的大家都差不多

碰撞测试就像大学生和高中生做小学提一样，还是开卷考，只能证明你合格。现实中又不会说你只能装前面，不能撞后面，不能撞顶上。。。。沃尔沃我也不知道有多安全，但是至少它是以安全为第一，不是以功能，不是以豪华。所以他的总裁会站在6层高车顶，会被自家车撞飞。

建议那么业余的人就不要说车了，速度够快开120撞车都会死等于所有车安全性都一样？

大学生和小学生一起考一个小学试卷，大家都得了100分，然后你就说大学和小学的水平是一样的

我不是批评up主，但沃尔沃的安全，和你所讲的安全不一样，沃尔沃的安全，碰撞只是其中一项，还有其他的你没有说，BBA什么的我都开过，但新车气味这一块，暂时我开过这么多车，只有沃尔沃是做到完全没异味，没有之一，论安全沃尔沃真的是做到极致，论安全以外，对比对手就比较拉夸

以前不装后驱的沃尔沃确实不错，现在的就那么回事。安全是车辆本来就该具备的素质，一个态度端正的品牌应该做的是确保这个素质实现的前提下表现和宣传自己的特性价值。不是说沃尔沃就不好，只是车主圈子的认知，品牌展示出来的形象，已经不是那个味儿了。评论区很多说什么大学生做小学生试卷的举例，就是现在的沃尔沃水军惯用话术。 曾经是内敛懂车才选沃尔沃，现在…😂

试卷范围内大家确实都安全，只是试卷一换嘛。。。嘿嘿 什么斯巴鲁什么bba，吹得那么狠，怎么拉了呢

沃尔沃是真的安全？还是只是标榜？

沃尔沃要毁在吉利手里

你可以去对比测试一下，因为你说人家不专业，那你这个专业的去做一下对比，如果你不敢去做就不要站在这里说些没有营养的话。

关键是除了安全，你说的那些它跟同级别没得比啊

你觉得的安全是测试，真实的安全是保命，你真的遇到了你就没机会在这讲这些了，咋子说也为了流量说这些是很不负责的。

沃尔沃坚守安全作为品牌理念，某些车企把碰撞测试作为应试，为了能达标，专门讲测试部位车身加强，这和主打安全的理念背道而驰，一个是真安全，一个是为了拿个安全的牌子！

沃尔沃的钢架货真价实，别的车有用錋钢的吗？？？

沃尔沃之所以吹自己的安全，不是因为他是最安全的车。只是因为他是同级同价位最安全的。其他车是不差，就比如雷克萨斯，安全配置一点不输但他减配加价啊。同价比就稀碎。

但凡稍微了解一下沃尔沃，也不会发这样的视频出来。别的不说，普通车前保险杠2个碰撞传感器，沃尔沃9个传感器，你觉得沃尔沃做安全，是为了碰撞测试那点成绩？

请你去搜搜看 有个视频 沃尔沃xc60和宝马x3对比各种撞击，包括吊起来落地，结果证明沃尔沃完胜宝马几条街

前段时间S90上海一家，挂了两个

125迈，我估计人肯定很惨烈