9月销量13650台，位居微型车销量榜第二，五菱宏光MINI EV慌不慌？

随着电动汽车的大范围普及，虽然仍有一小部分消费者不太能够接受新能源汽车，但是大部分的消费者对新能源汽车还是比较认可的，同时也是因为电动汽车的崛起，才让我国的微型车市场进入到了一个“焕发新生”的时代中，而说起微型车，我想不得不提的便是五菱汽车旗下的五菱宏光(图片|配置|询价)MINI EV了，毕竟这台纯电微型车在刚推出的时候就已经凭借着亲民的价格，在销量上“一马当先”，成为名副其实的“销量王”，然而在最近9月份的销量榜单中，有这么一台微型车，它在9月份的销量为13650台，与五菱宏光MINI EV相比只相差了2496台（五菱宏光MINI EV 9月份销量为16146台），它便是长安汽车旗下的长安Lumin(图片|配置|询价)。

长安Lumin

最低售价：3.79万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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目前这台长安Lumin在售车型共有4台，其售价区间为4.99-6.99万元，但是大家也知道微型车市场目前已经区域饱和状态，而它能以“后来者居上”的姿态在9月份的微型车销量榜单中直逼五菱宏光MINI EV，可见其在产品力的塑造上还是非常出色的，尤其是当下的微型车市场竞争十分的激烈，我想能取得如此成绩，它的外观设计绝对功不可没。相比于当下大多都是方正造型的微型车而言，长安Lumin在外观设计上更加的圆润，并且整体给人的感觉也更加的可爱，就像前脸的大灯组设计，看上去就像一个单眼皮的“眼睛”一样，在点亮之后的辨识度还是很高的。

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只不过，这台长安Lumin也是采用了三门四座的设计语言，所以对于后排乘客的上下车，也不是很便捷，当然这也是很多微型车的通病了，而大部分微型车的后排都是应急使用，长安Lumin自然也是不例外，不过其在侧身的设计还是比较讲究，低风阻的轮毂加上平滑的车顶线条，以及悬浮式的车顶设计，让它在颜值方面相比于同级竞品更甚一筹。

长安Lumin的车长达到了3.27米，轴距为1.98米，这个成绩虽说算不得优秀，但对于一台微型车而言也算的说的过去了，更何况长安Lumin全系车型均配备了10.25吋的多媒体屏幕，尽管在智能互联功能方面，该车还有所欠缺，但是相比于五菱宏光MINI EV，显然长安Lumin要处于绝对的优势，只不过碍于成本的限制，该车在内饰的质感塑造上，还是有些差的，但先来购买微型车的消费者，大多都应该是用于日常代步，没太多的人在乎所谓的质感。

动力方面的话，长安Lumin搭载了一台永磁/同步电机，虽说全系车型均为前置单电机，但是却分为了高/低功率调校，其中高功率版车型可以为该车带来48Ps的最大马力和87N·m的最大扭矩，而低功率车型则可以为该车带来41Ps的最大马力和79N·m的最大扭矩。由此我们不难看出，这台长安Lumin在动力的塑造上还是比较弱的，它也仅仅能够满足我们的日常代步需求而已，同时在纯电续航里程方面。长安Lumin为我们提供了四种不同的选择，分别为205km/155km/210km/301km等等。

结言

从某种角度来理解，我国微型车市场爆火，与五菱宏光MINI EV是脱不开关系的，几乎每个月的微型车销量榜单中，它都以遥遥领先的成绩位列第一名，然而在9月份的时候，长安Lumin跟它的差距就已经不是很大了，更何况根据相关消息，长安Lumin在本月还将会推出一款301公里续航的快充版车型，也许当下就有很多准车主在等着这台新车的上市，而这台新车的上市也将会为长安Lumin的产品力进行进一步的提升，所以这台车型如果真的在本月上市的话，那么五菱宏光MINI EV究竟慌不慌呢？大家如何去看？