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    低配昂克赛拉简直是宝藏!售价还不到十万元,有谁能比它牛

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    小鑫讲车2023-10-10

    马自达3的2023款昂克赛拉已经问世,刚上市不久,这款车的口碑就能位于汽车APP的口碑排行榜前5,可见这款车做的有多么出色。我前不久去看车展的时候,刚好对这款车做了一些了解,实打实的体验了一下这款车。它给我的第一感觉就是非常舒适,不管是外边还是内外,都没得说,而且售价也非常低,起售价才8.99万元,可以说是非常适合那些想要买车,但是手头不太宽裕的朋友了。下面呢,我们主要来看一下马自达3昂克赛拉的低配版本,我们来一起简单了解一下。

    这款车的外观造型真的做的非常棒,作为紧凑型轿车,可以将务实与时尚两种条件兼顾的车型并不多,能将车做的出色的那更是少之又少。通过前脸我们可以看到,这款车有着马自达标志性的大尺寸的中网格栅,而且通体使用的都是黑色烤漆质地,造型上是一个又一个的小方块组合而成,相互叠搭,错落有致,而且周围还有银色的镀铬饰条将它包围,让它更像是一块坚硬可靠的盾牌。装饰条有两条向侧边延伸的横条,一直到两侧大灯的下方,像是将大灯托举起来一样。而这个大灯也在这样的造型下,显得更加细长,并且具有强烈的威慑力。

    侧边造型虽然没有太多亮点,属于中规中矩的紧凑型轿车设计,但是因为车辆整体的流线型设计,让它看起来极具活力。而且侧面没有什么线条,就让整体看起来更加光滑,我也是通过这一点才觉得这台车非常务实,非常适合家庭使用。

    昂克赛拉的尾部同样也是传统紧凑型轿车的设计,圆润平滑的样子,非常呆萌可爱。不过,要说尾部的特点,那就不得不说熏黑质地的尾灯灯罩,这样的搭配会让这款车更加时尚,不会让年轻人觉得这台车太过呆板无趣。这种设计反而会很自信年轻人的喜爱,从而提高年轻消费者的购买。

    外观上,低配版本与那些中高配一致,没有不同。下面,我们就来一起看下有些差别的车辆内饰方面。

    首先我们第一眼看到的梯形造型设计的中控屏幕,这块屏幕尺寸不大,只有8.8英寸,不过这样的尺寸是全系标配,没有搞特殊。而且支持的功能也一致,像是基本的carplay和carlife,低配版本都可以使用。要说不同的就是这款车的方向盘材质,低配版本使用的是塑料材质,其他版本使用的都是真皮。这一点,我个人觉得无伤大雅,毕竟只是手感上会有些差距,并不影响正常的驾驶使用。

    低配版本的手动挡没有电动车窗,但是低配版本的自动挡的有配电动天窗,这一点做的不错,可以满足很多消费者的需求。除了这一点,低配版本只支持外后视镜的电动调节,像折叠加热等功能就不支持了。还有空调的温度控制方式,也是需要手动调节,这一点我个人觉得也没什么问题,属于可以接受的范围。

    说完这些,我们再聊下座椅方面,昂克赛拉的多个版本使用的座椅材质都是织物,只有四款高配版本使用的是真皮座椅。座椅调节方式也没有太多不同,只是高配版会多一项腰部支撑,这一配置缺少我觉得也没太大问题,毕竟很多人都会给爱车买靠背等物品。

    要说这款车的最大差距,那肯定就是性能方面,手动质美版售价8.99万,自动质悦版售价9.99万,这两个版本配置一样,1.5升的自然吸气版本,综合油耗分别是5.8和5.6。还有一款自动质擎版,是2.0升的自然吸气,油耗在5.8与手动挡的油耗一致,但是这一版本的最大功率要远超于1.5升版本,达到了116 kW,1.5升版本则是86 kW,而且扭矩也与其他版本一致,保持在202N·m。这三个版本全部没有巡航系统和辅助驾驶功能,这是一点小小的缺憾,不过这样的价位没配有这种功能也正常。

    这款车的低配版本基本就是这样的,除了性能方面的差距,这款车可以说是极具性价比,我找不到一点毛病。先不说最低配的手动挡,9.99万买一个各方面条件都非常优秀的自动挡汽车,我找不到一个拒绝它的理由。如果你最近想要购买一辆车来代步,我想马自达3昂克赛拉,值得你购买!

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